Thaco Làm Rõ Đề Xuất Dự Án Đường Sắt Tốc Độ Cao Bắc Nam Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Thaco Làm Rõ Đề Xuất Dự Án Đường Sắt Tốc Độ Cao Bắc Nam

Trong bối cảnh đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đang thu hút sự quan tâm lớn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Thaco Trần Bá Dương đã có những giải đáp chi tiết nhằm làm rõ các thông tin liên quan. Bức thư mới nhất gửi đến cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên tập đoàn đã giải tỏa nhiều thắc mắc về khả năng tài chính cũng như các vấn đề dự án đường sắt đang được dư luận quan tâm.

Nội Dung Bài Viết

Năng Lực Tài Chính Của Thaco: Nền Tảng Đề Xuất Dự Án Trọng Điểm

Một trong những vấn đề được quan tâm nhất sau đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam của Thaco là tính khả thi của con số lợi nhuận 15.000 tỷ đồng mỗi năm mà tập đoàn này sẵn sàng trích phần lớn để góp vốn. Theo chia sẻ từ Chủ tịch Trần Bá Dương, dựa trên số liệu đã được kiểm toán bởi Công ty quốc tế EY (Ernst & Young), lợi nhuận sau thuế hợp nhất của Thaco dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn 2024-2027.

Cụ thể, lợi nhuận dự kiến tăng từ 3.228 tỷ đồng vào năm 2024 lên 16.089 tỷ đồng vào năm 2027, tức là tăng gần 5 lần chỉ trong ba năm. Từ năm 2027 trở đi, ông Dương tin rằng lợi nhuận bình quân hàng năm của tập đoàn Thaco sẽ duy trì ổn định ở mức trên 15.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 577 triệu USD. Đây là cơ sở quan trọng để Thaco khẳng định năng lực tài chính đủ mạnh để tham gia vào đề xuất dự án trọng điểm quốc gia này.

Các tập đoàn thành viên đóng vai trò trụ cột trong hoạt động kinh doanh và tạo ra nguồn lợi nhuận cho Thaco. Thaco Auto tiếp tục là mảng đóng góp chính, dự kiến mang về 4.410 tỷ đồng lợi nhuận trong năm 2024 và 6.558 tỷ đồng vào năm 2027. Đối với Thadico (Đại Quang Minh), việc Chính phủ ban hành Nghị định 91 vào ngày 24/4 đã tháo gỡ các vướng mắc tồn đọng suốt 7 năm qua, tạo điều kiện thuận lợi để Khu đô thị Sala tiếp tục bán hàng và triển khai xây dựng, hứa hẹn tăng trưởng lợi nhuận từ năm 2025. Mảng nông nghiệp (Thaco Agri) sau quá trình chuyển đổi từ cây cao su, cọ dầu sang cây ăn trái trên diện tích hơn 85.000 ha và xử lý khoản nợ gần 2 tỷ USD, cũng đã bắt đầu có lợi nhuận tăng cao và ổn định trong năm nay. Các tập đoàn thành viên khác được lãnh đạo Thaco đánh giá là hoạt động hiệu quả và có dự báo tăng trưởng tốt trong những năm tới.

Thaco Bác Bỏ Tin Đồn Về Nguồn Vốn Hỗ Trợ Quốc Tế Cho Dự Án

Liên quan đến thông tin lan truyền về việc Tập đoàn Jardine Matheson, một cổ đông chiến lược của Thaco với 26,6% vốn, sẽ hỗ trợ nguồn vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, Chủ tịch Trần Bá Dương đã lên tiếng bác bỏ. Ông khẳng định rằng Thaco chưa từng công bố bất kỳ thông tin nào xác nhận việc Jardine Matheson cam kết hỗ trợ vốn cho dự án này.

Điều này làm rõ lập trường của Thaco về nguồn gốc và kế hoạch huy động vốn cho đề xuất dự án quy mô lớn. Việc minh bạch thông tin, đặc biệt về các vấn đề tài chính, được Thaco nhấn mạnh là nguyên tắc hoạt động xuyên suốt từ năm 2007 đến nay, thông qua việc hợp tác kiểm toán với một trong bốn công ty hàng đầu thế giới.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Mục Tiêu và Phương Án Triển Khai Đề Xuất Dự Án Trọng Điểm

Chia sẻ sâu hơn về động lực đằng sau đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, Chủ tịch Thaco nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm của doanh nghiệp. Mục tiêu chính là đóng góp vào việc tìm ra phương án đầu tư tối ưu nhất cho dự án trọng điểm quốc gia, có thể là đầu tư công, doanh nghiệp tư nhân làm tổng thầu, đầu tư tư nhân hoàn toàn, hoặc phương án kết hợp.

Thaco tin rằng, trong trường hợp lựa chọn hình thức đầu tư tư nhân, việc có một doanh nghiệp đủ năng lực và đáp ứng các tiêu chí tốt nhất tham gia đề xuất sẽ giúp cơ quan có thẩm quyền đưa ra quyết định phù hợp nhất, hướng tới mục tiêu cao nhất cho tuyến đường sắt Bắc Nam.

Theo đề xuất ban đầu của Thaco, tổng vốn đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao này vào khoảng 67 tỷ USD. Thaco đề xuất thành lập một công ty dự án mới, trong đó tập đoàn này sẽ nắm giữ ít nhất 51% vốn điều lệ. Về nguồn vốn, Thaco cam kết tự thu xếp 20% tổng vốn đầu tư, tương đương khoảng 312.000 tỷ đồng. Riêng Thaco sẽ đảm bảo 159.120 tỷ đồng trong số đó, tương đương hơn 6,26 tỷ USD.

80% vốn còn lại của dự án được đề xuất huy động từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. Thaco cũng kiến nghị Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm cho phần vốn này. Về tiến độ, đề xuất chia dự án đường sắt tốc độ cao thành hai giai đoạn thi công trong 7 năm. Đặc biệt, đề xuất này còn gắn liền với phát triển đô thị TOD (Transit Oriented Development) xung quanh các nhà ga, nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đất và tạo nguồn thu.

Điểm đáng chú ý trong đề xuất của Thaco là cam kết bàn giao toàn bộ dự án cho Nhà nước trong trường hợp cần phục vụ quốc phòng, an ninh. Điều này thể hiện trách nhiệm cao và đặt lợi ích quốc gia lên trên lợi ích doanh nghiệp trong một dự án có tầm quan trọng đặc biệt.

Chủ tịch Thaco cho biết trong thời gian tới, tập đoàn sẽ trình bày một đề án chi tiết hơn về đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đồng thời, Thaco sẽ tích cực phối hợp với Chính phủ và các cơ quan chức năng để cùng xem xét và lựa chọn phương án tối ưu nhất cũng như nhà đầu tư phù hợp nhất để triển khai dự án này. Sự minh bạch và chủ động cung cấp thông tin là cách Thaco đối diện với những thắc mắc của dư luận và khẳng định sự nghiêm túc trong đề xuất dự án đường sắt đầy tham vọng.

Những giải đáp từ Thaco đã cung cấp thêm thông tin về năng lực tài chính và mục tiêu tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, góp phần làm rõ bối cảnh của đề xuất đang được Chính phủ xem xét. Thông tin này được SummerLand cập nhật nhằm mang đến cái nhìn toàn diện cho độc giả.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)

Đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam của Thaco là gì?
Đây là đề xuất của Tập đoàn Thaco về việc tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, một dự án hạ tầng giao thông quan trọng của quốc gia.

Thaco đề xuất tổng vốn đầu tư là bao nhiêu?
Thaco đề xuất tổng vốn đầu tư cho dự án khoảng 67 tỷ USD.

Thaco cam kết góp bao nhiêu vốn tự có vào dự án?
Thaco cam kết đảm bảo 159.120 tỷ đồng trong tổng số 20% vốn tự thu xếp của công ty dự án mới, tương đương hơn 6,26 tỷ USD.

Nguồn vốn còn lại (80%) sẽ được huy động từ đâu?
80% vốn còn lại được đề xuất huy động từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, với kiến nghị Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất.

Thaco có bác bỏ thông tin Jardine Matheson hỗ trợ vốn không?
Có, Chủ tịch Thaco đã khẳng định rằng tập đoàn chưa từng công bố thông tin về việc Jardine Matheson cam kết hỗ trợ vốn cho dự án này.