Sân bay Tây Ninh được đề xuất bổ sung quy hoạch Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Sân bay Tây Ninh được đề xuất bổ sung quy hoạch

Đề xuất bổ sung sân bay Tây Ninh vào quy hoạch mạng lưới sân bay toàn quốc đang thu hút sự chú ý, mở ra nhiều kỳ vọng về sự phát triển hạ tầng giao thông và tiềm năng bất động sản khu vực. Đây là một bước tiến quan trọng, đánh dấu sự nhìn nhận về vai trò chiến lược của tỉnh Tây Ninh trong bức tranh kinh tế và kết nối vùng.

Nội Dung Bài Viết

Đề xuất chính thức về vị trí và quy mô sân bay

Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã chủ động gửi Tờ trình số 4034/TTr-UBND tới Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất thẩm định và hoàn chỉnh hồ sơ để trình Thủ tướng Chính phủ. Mục tiêu là bổ sung Cảng hàng không Tây Ninh vào Quy hoạch Tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Vị trí nghiên cứu và triển khai dự án được đề xuất cụ thể tại xã Phước Ninh, huyện Dương Minh Châu, tỉnh Tây Ninh.

Vị trí này được đánh giá là chiến lược khi cách Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khoảng 74 km và cách Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoảng 106 km. Khoảng cách đến biên giới Campuchia là 44 km, đến trung tâm TP. Tây Ninh khoảng 24 km, và đến Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen chỉ khoảng 15 km. Sân bay cũng cách Vườn quốc gia Lò Gò – Xa Mát khoảng 68 km. Về quy mô kỹ thuật, đường cất hạ cánh dự kiến sẽ theo trục Đông Bắc – Tây Nam, dài 3.200 m, rộng 45 m, với cao trình sân bay là 18 m. Tổng diện tích đất quy hoạch cho dự án cảng hàng không Tây Ninh là 420 ha.

Quá trình xem xét và điều kiện triển khai dự án

Việc Cảng hàng không Tây Ninh nằm trong danh sách các cảng hàng không, sân bay tiềm năng theo Quyết định số 648/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ là cơ sở quan trọng để tỉnh Tây Ninh xúc tiến đề xuất này. Tuy nhiên, để dự án chính thức được bổ sung vào quy hoạch và triển khai, Ủy ban nhân dân các tỉnh có sân bay tiềm năng (bao gồm Tây Ninh) được giao nhiệm vụ lập đề án quy hoạch chi tiết. Đề án này cần đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu khai thác, các điều kiện kỹ thuật, khả năng hình thành cảng hàng không, đặc biệt là việc huy động vốn đầu tư ngoài ngân sách theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đơn vị tư vấn lập Đề án là Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) đã thực hiện khảo sát và đánh giá khu vực dự kiến quy hoạch. Theo TEDI, khu vực này nằm hoàn toàn trên địa hình đồng bằng trống trải, tương đối bằng phẳng, thuận lợi cho công tác san nền. Đây cũng không phải khu vực tập trung đông dân cư, giúp giảm thiểu ảnh hưởng đến nhà dân và công trình hiện hữu, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Các yếu tố về tĩnh không cất hạ cánh cũng được đảm bảo. Thời gian thực hiện dự án được đề xuất trong giai đoạn 2026-2030, nhưng chỉ có thể khởi động khi cấp có thẩm quyền chính thức phê duyệt bổ sung sân bay Tây Ninh vào quy hoạch tổng thể quốc gia.

Tiềm năng phát triển và hạ tầng kết nối khu vực

Tây Ninh là địa phương có vị trí chiến lược, tiếp giáp với TP.HCM, và sở hữu nhiều tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội. Tỉnh đã và đang đầu tư mạnh vào các khu công nghiệp, thu hút nhiều doanh nghiệp. Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài là điểm kết nối quan trọng với Campuchia, thúc đẩy thương mại và du lịch. Sự phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là đề xuất cảng hàng không Tây Ninh, được kỳ vọng sẽ là động lực mạnh mẽ cho sự tăng trưởng của tỉnh.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Bên cạnh đó, quy hoạch phát triển đô thị của Tây Ninh đến năm 2030 đặt mục tiêu có 18 đô thị, trong đó có 01 đô thị loại II (TP. Tây Ninh hướng tới loại I), 03 đô thị loại III (Trảng Bàng, Hòa Thành, Gò Dầu), và 05 đô thị loại IV. Để tăng cường kết nối liên vùng, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đang được gấp rút triển khai để sớm khởi công. Tuyến cao tốc này dài gần 51km, kết nối từ Vành đai 3 TP.HCM đến Quốc lộ 22 tại huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh. Giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 25,5 m, vận tốc thiết kế 120 km/h, với tổng mức đầu tư khoảng 19.617 tỉ đồng theo hình thức PPP. Việc có thêm cả sân bay và cao tốc sẽ tạo mạng lưới giao thông đa phương thức, nâng cao năng lực logistics và thu hút đầu tư vào bất động sản Tây Ninh.

FAQs

1. Vị trí đề xuất xây dựng sân bay Tây Ninh nằm ở đâu?
Vị trí đề xuất là tại xã Phước Ninh, huyện Dương Minh Châu, tỉnh Tây Ninh.

2. Sân bay Tây Ninh hiện đang ở giai đoạn nào trong quy hoạch?
Sân bay đang ở trong danh sách các cảng hàng không tiềm năng và UBND tỉnh Tây Ninh đã gửi đề xuất chính thức để xem xét bổ sung vào quy hoạch tổng thể quốc gia.

3. Khi nào dự án sân bay Tây Ninh dự kiến khởi công?
Thời gian thực hiện được đề xuất trong giai đoạn 2026-2030, nhưng việc khởi công chỉ bắt đầu khi sân bay chính thức được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia.

4. Dự án sân bay Tây Ninh được đầu tư theo hình thức nào?
Đề án yêu cầu đánh giá khả năng huy động vốn ngoài ngân sách, ưu tiên theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Những thông tin về quy hoạch sân bay Tây Ninh cho thấy tầm nhìn dài hạn về phát triển hạ tầng, tạo động lực cho sự tăng trưởng kinh tế và thị trường bất động sản Tây Ninh, mang lại nhiều cơ hội mới cho khu vực dưới góc nhìn của SummerLand.