UBND tỉnh Quảng Nam vừa có động thái quan trọng gửi Thủ tướng Chính phủ, tái khẳng định đề xuất triển khai dự án nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai. Đây là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa sân bay này trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực. Sự quan tâm của các nhà đầu tư lớn, điển hình là Tập đoàn Adani của Ấn Độ, càng củng cố thêm tiềm năng của dự án Chu Lai.
Đề Xuất Chi Tiết Dự Án Nâng Cấp Cảng Hàng Không Chu Lai
Theo văn bản mới nhất từ UBND tỉnh Quảng Nam, đề xuất gửi Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh việc cần thiết phải triển khai thủ tục đầu tư dự án nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Phương thức này được kỳ vọng sẽ huy động tối đa nguồn vốn từ xã hội hóa, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.
Quy mô đầu tư dự kiến rất lớn, nhằm nâng công suất sân bay lên khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm. Điều này đòi hỏi việc xây dựng thêm một đường cất hạ cánh mới song song với đường hiện hữu, cùng với hệ thống nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Tổng vốn đầu tư ước tính lên đến 11.000 tỷ đồng. Chi tiết phân bổ vốn bao gồm khoảng 3.500 tỷ đồng cho khu bay, 1.000 tỷ đồng cho sân đỗ, và 6.500 tỷ đồng cho khu hàng không dân dụng. Chi phí giải phóng mặt bằng chưa được tính trong con số này.
Tầm Quan Trọng Chiến Lược Của Sân Bay Chu Lai Đối Với Quảng Nam
Cảng hàng không Chu Lai không chỉ là một sân bay đơn thuần mà còn là hạt nhân giao thông quan trọng của Khu kinh tế mở Chu Lai. Việc nâng cấp sân bay lên tầm cỡ khu vực và quốc tế sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của cả vùng. Cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông tại đây sẽ trực tiếp hỗ trợ các ngành công nghiệp, dịch vụ, logistics và đặc biệt là du lịch Quảng Nam, vốn sở hữu các di sản văn hóa thế giới như Phố cổ Hội An và Thánh địa Mỹ Sơn.
Sân bay hiện tại nằm tại huyện Núi Thành, Quảng Nam, có vị trí chiến lược kết nối thuận lợi với các tuyến đường bộ quốc lộ 1A, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và tuyến đường ven biển. Khi được nâng cấp, khả năng kết nối đa phương thức (hàng không, đường bộ, đường biển tại cảng Chu Lai) sẽ được tối ưu hóa, biến khu vực này thành một trung tâm trung chuyển hàng hóa và hành khách quan trọng của miền Trung Việt Nam.
Tiến Độ Triển Khai Và Các Bước Tiếp Theo Cho Dự Án
Để chuẩn bị cho việc triển khai dự án sân bay Chu Lai, UBND tỉnh Quảng Nam đang tích cực phối hợp với các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định và trình phê duyệt Quy hoạch xây dựng Cảng hàng không Chu Lai đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Giải mã sức hút của câu nói “chẳng thể là ai khác”
- Code Blox Fruit Ra Trái Ác Quỷ: Hướng Dẫn Chi Tiết
- Tải Game Vòng Quay Vô Cực Full Crack
- Phó Thủ Tướng Mới Của Làng Giải Trí: Ai Dẫn Dắt Xu Hướng?
- Đà Nẵng đi Phú Yên bao nhiêu km? Tổng hợp chi tiết
Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng cũng là một yếu tố then chốt. Tỉnh đang làm việc chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính để thực hiện việc đo đạc, cắm mốc giới và hoàn thiện thủ tục bàn giao phần diện tích đất phục vụ cho mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội của dự án. Những nỗ lực này cho thấy quyết tâm cao của chính quyền Quảng Nam trong việc sớm đưa dự án nâng cấp sân bay đi vào thực tế.
Sự Quan Tâm Từ Tập Đoàn Adani Và Tiềm Năng Hợp Tác
Một trong những điểm đáng chú ý là sự quan tâm đặc biệt mà Tập đoàn Adani đến từ Ấn Độ dành cho dự án Cảng hàng không Chu Lai. Được thành lập bởi tỷ phú Gautam Adani, tập đoàn này là một trong những đế chế kinh doanh hàng đầu Ấn Độ với kinh nghiệm sâu rộng trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng, năng lượng, logistics.
Sự quan tâm của Adani đối với dự án Chu Lai không phải là mới, đã được bày tỏ từ cuối năm 2022. Gần đây nhất, trong cuộc gặp với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vào ngày 31/7/2024 tại New Delhi, ông Gautam Adani đã tái khẳng định mong muốn hợp tác với các đối tác Việt Nam để phát triển sân bay tại Quảng Nam này. Kinh nghiệm quản lý và vận hành 14 cảng biển lớn nhất và 7 sân bay tại Ấn Độ (chiếm 25% năng lực cảng biển quốc gia này) cho thấy Tập đoàn Adani có đủ năng lực để tham gia vào một dự án quy mô như Chu Lai.
Các Dự Án Hạ Tầng Khác Adani Quan Tâm Tại Việt Nam
Ngoài Cảng hàng không Chu Lai, Tập đoàn Adani cũng bày tỏ sự quan tâm đến nhiều dự án hạ tầng trọng điểm khác tại Việt Nam. Điều này thể hiện chiến lược đầu tư dài hạn và tầm nhìn của tập đoàn tại thị trường Việt Nam đang phát triển năng động.
Các dự án khác được Tập đoàn Adani nhắc tới bao gồm Cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng, với đề xuất đầu tư khoảng 2 tỷ USD nhằm phát triển cảng này và hoàn thiện hệ sinh thái logistics tại khu vực miền Trung. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng quan tâm đến Giai đoạn 2 của Sân bay Long Thành (Đồng Nai) và dự án Nhiệt điện Vĩnh Tân 3 (Bình Thuận). Danh mục đa dạng này cho thấy Adani nhìn nhận Việt Nam như một điểm đến đầu tư hấp dẫn trong nhiều lĩnh vực hạ tầng quan trọng.
Tác Động Đến Bất Động Sản Khu Vực Quảng Nam
Việc nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai và sự phát triển đồng bộ của Khu kinh tế mở Chu Lai được dự báo sẽ có tác động tích cực và sâu rộng đến thị trường bất động sản Quảng Nam. Khi cơ sở hạ tầng giao thông được cải thiện, khả năng kết nối vùng tăng lên, sẽ thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư, doanh nghiệp và lượng lớn lao động đến làm việc và sinh sống.
Điều này trực tiếp làm tăng nhu cầu về nhà ở, đất nền và bất động sản công nghiệp, dịch vụ tại các khu vực lân cận sân bay Chu Lai, đặc biệt là tại huyện Núi Thành và các vùng phụ cận. Giá trị bất động sản tại những khu vực này có tiềm năng tăng trưởng đáng kể trong tương lai, nhờ vào sự thuận tiện về giao thông và tiềm năng phát triển kinh tế. Các dự án bất động sản mới cũng sẽ mọc lên để đáp ứng nhu cầu, tạo nên một thị trường sôi động hơn.
Sự phát triển của sân bay cũng kéo theo sự mở rộng của các dịch vụ liên quan như logistics, vận tải, khách sạn, nhà hàng, tạo thêm động lực cho sự phát triển của các loại hình bất động sản thương mại và dịch vụ. Nhà đầu tư và người dân quan tâm đến thị trường nhà đất Quảng Nam nên theo dõi sát sao tiến độ của dự án Chu Lai để nắm bắt cơ hội.
Việc Quảng Nam kiến nghị đẩy nhanh dự án nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai lên 10 triệu khách/năm, cùng sự quan tâm từ các nhà đầu tư tầm cỡ như Tập đoàn Adani, hứa hẹn mang đến những thay đổi tích cực cho cơ sở hạ tầng giao thông và kinh tế khu vực. Đối với thị trường bất động sản Quảng Nam, đây là tín hiệu cho thấy tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai. SummerLand sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về tiến độ dự án này.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
Dự án nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai có công suất dự kiến là bao nhiêu?
Công suất dự kiến sau nâng cấp là 10 triệu hành khách mỗi năm.
Tổng vốn đầu tư ước tính cho dự án này là bao nhiêu?
Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 11.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Tập đoàn nước ngoài nào đã bày tỏ sự quan tâm đến dự án?
Tập đoàn Adani của Ấn Độ, hoạt động mạnh trong lĩnh vực hạ tầng, đã thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến dự án này.





