Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội, đơn vị thực hiện dự án nâng cấp hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP.HCM, vừa công bố thông tin chi tiết về việc sử dụng số tiền thu được từ đợt phát hành trái phiếu BOT Xa lộ Hà Nội. Việc quản lý và phân bổ nguồn vốn này là vấn đề được nhiều nhà đầu tư và công chúng quan tâm. SummerLand sẽ cung cấp thông tin cụ thể về việc sử dụng nguồn vốn huy động này.
Thông báo về đợt phát hành trái phiếu doanh nghiệp
Vào ngày 11/3/2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội đã công bố thông tin chính thức liên quan đến tình hình sử dụng nguồn tiền có được từ đợt chào bán trái phiếu doanh nghiệp đã diễn ra trước đó. Theo báo cáo, công ty đã tiến hành phát hành thành công 5.500 đơn vị trái phiếu mang mã HNHCH243301 (mã giao dịch: HNH12401) vào ngày 1/2/2024. Tổng mệnh giá của đợt phát hành này đạt mức 550 tỷ đồng, một con số đáng kể trong bối cảnh thị trường tài chính hiện tại.
Mục đích sử dụng vốn từ trái phiếu BOT
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội đã làm rõ mục đích chính của việc huy động vốn thông qua phát hành trái phiếu BOT Xa lộ Hà Nội lần này. Theo thông báo, số tiền 550 tỷ đồng thu được được đặt ra nhằm mục tiêu cơ cấu lại các khoản nợ hiện có của công ty. Cụ thể hơn, nguồn vốn này được ưu tiên sử dụng để thực hiện việc thanh toán khoản nợ vay dài hạn mà tổ chức phát hành đang gánh chịu tại Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) – Chi nhánh TPHCM. Khoản vay này được xác lập theo hợp đồng tín dụng số 0037/2338/D-TL/01 ký kết vào ngày 15/6/2023 giữa chi nhánh Vietcombank tại TP.HCM và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội.
Phân bổ vốn thực tế trong năm 2024
Bên cạnh mục tiêu chính là cơ cấu nợ, một phần nhỏ nguồn vốn huy động từ trái phiếu cũng được lên kế hoạch sử dụng cho mục đích đầu tư trực tiếp vào dự án. Cụ thể, số tiền thu được từ đợt phát hành trái phiếu này còn được dùng để chi cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn. Đây là dự án thực hiện theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT). Báo cáo tài chính cho thấy, trong năm 2024, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội đã giải ngân 100 tỷ đồng để thanh toán một phần khoản nợ tại Vietcombank Chi nhánh TP.HCM. Đồng thời, 25 tỷ đồng cũng đã được phân bổ để chi trả cho các hạng mục liên quan đến việc đầu tư mở rộng dự án. Tổng số tiền đã chi tính đến hết ngày 31/12/2024 đạt con số hơn 125 tỷ đồng.
Vai trò của CII và quy mô dự án BOT Xa lộ Hà Nội
Thông tin công bố cũng làm rõ mối quan hệ giữa Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội và Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII). Tại ngày 31/12/2023, CII nắm giữ 100% quyền biểu quyết tại Công ty Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội, với tổng tỷ lệ lợi ích là 76,97%. Điều này khẳng định CII là công ty mẹ và có vai trò quan trọng trong định hướng hoạt động của đơn vị chủ đầu tư dự án. Công ty Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội hiện đang là chủ đầu tư chính của dự án BOT mở rộng Xa Lộ Hà Nội (thuộc địa phận TP Thủ Đức, TP.HCM). Dự án hạ tầng giao thông này có tổng mức đầu tư lên tới 4.906 tỷ đồng.
Tầm quan trọng và hiệu quả kinh tế của dự án BOT
Dự án BOT mở rộng Xa Lộ Hà Nội có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,7 km, kết nối từ chân cầu Sài Gòn đến điểm tiếp giáp cầu Đồng Nai. Quy mô nâng cấp mở rộng rất đáng chú ý, trục chính được mở rộng từ 24m lên 34m và từ 41m lên 48m. Đặc biệt, dự án còn xây dựng mới 2 đường song hành hai bên, mỗi bên rộng 12m, nâng tổng quy mô toàn tuyến lên từ 14 đến 18 làn xe. Đây là sự cải thiện đáng kể về năng lực lưu thông. Dự án đã chính thức bắt đầu thu phí từ ngày 1/4/2021. Thời gian thu phí dự kiến theo hợp đồng BOT là 17 năm 9 tháng. CII, với vai trò công ty mẹ, ước tính rằng đến năm 2035, thời điểm dự kiến hoàn vốn, dự án này có thể đóng góp một tỷ trọng đáng kể vào doanh thu hàng năm của CII. Cụ thể, dự án được dự báo đóng góp khoảng 30% doanh thu hàng năm trong giai đoạn từ năm 2023 đến năm 2032. Trong giai đoạn này, CII ước tính doanh thu có thể tăng trưởng mạnh mẽ, từ mức gần 2.400 tỷ đồng lên tới 5.000 tỷ đồng, cho thấy hiệu quả kinh tế và tầm quan trọng của dự án này đối với bức tranh tài chính tổng thể của CII và ngành hạ tầng giao thông.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Xe được chở quá tải bao nhiêu kg là vi phạm luật giao thông?
- Bản Đồ Quy Hoạch Huyện Phú Lộc Thừa Thiên Huế 2030-2050
- Cách kiểm tra Photoshop đã crack chưa
- Phòng Trọ Rạch Giá Kiên Giang Giá 1-3 Triệu: Kinh Nghiệm Thuê
- Cách Vẽ Người Thật Thành Hoạt Hình Đơn Giản Bằng AI
Việc Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội sử dụng phần lớn nguồn vốn từ phát hành trái phiếu BOT Xa lộ Hà Nội để cơ cấu nợ vay ngân hàng cho thấy ưu tiên trong việc quản lý tài chính của doanh nghiệp. Mặc dù một phần nhỏ được dành cho việc đầu tư trực tiếp vào dự án, chiến lược này phản ánh nỗ lực ổn định tình hình nợ vay trong bối cảnh thị trường tài chính có nhiều biến động. Dự án BOT Xa lộ Hà Nội vẫn giữ vai trò quan trọng trong kế hoạch kinh doanh và nguồn doanh thu tiềm năng của CII, đơn vị mẹ. Thông tin này được cung cấp bởi SummerLand nhằm mang đến cái nhìn tổng quan về tình hình tài chính và hoạt động của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông và bất động sản liên quan.
Câu hỏi thường gặp:
- Công ty nào đã phát hành trái phiếu BOT Xa lộ Hà Nội?
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội là đơn vị đã phát hành đợt trái phiếu này. - Tổng giá trị đợt phát hành trái phiếu là bao nhiêu?
Tổng mệnh giá của đợt phát hành trái phiếu HNHCH243301 là 550 tỷ đồng. - Mục đích chính của việc phát hành trái phiếu này là gì?
Mục đích chính là để cơ cấu lại nợ vay hiện có của công ty. - Số tiền trái phiếu đã được sử dụng để trả nợ ngân hàng nào?
Số tiền được dùng để thanh toán khoản nợ vay dài hạn tại Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) – Chi nhánh TPHCM. - Bao nhiêu tiền trái phiếu đã được chi cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội trong năm 2024?
Trong năm 2024, 25 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu đã được chi cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1. - Tổng quy mô vốn đầu tư của dự án BOT Xa lộ Hà Nội là bao nhiêu?
Dự án BOT Xa lộ Hà Nội có tổng mức đầu tư 4.906 tỷ đồng. - CII có vai trò như thế nào đối với Công ty Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội?
CII là công ty mẹ của Công ty Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội, nắm giữ 100% quyền biểu quyết tại thời điểm 31/12/2023. - Dự án BOT Xa lộ Hà Nội bắt đầu thu phí từ khi nào?
Dự án đã bắt đầu thu phí từ ngày 1/4/2021. - Khi nào dự án BOT Xa lộ Hà Nội dự kiến hoàn vốn?
Dự kiến đến năm 2035 dự án sẽ hoàn vốn. - Dự án BOT Xa lộ Hà Nội được ước tính đóng góp bao nhiêu phần trăm vào doanh thu của CII?
Dự án được ước tính đóng góp khoảng 30% doanh thu hàng năm của CII trong giai đoạn 2023 – 2032.
