Tiến độ Triển khai Dự án Cảng Mỹ Thủy Quảng Trị Mới Nhất Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Tiến độ Triển khai Dự án Cảng Mỹ Thủy Quảng Trị Mới Nhất

Dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị là một trong những công trình trọng điểm, đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh. Việc nắm bắt thông tin cập nhật về tiến độ triển khai dự án luôn được quan tâm đặc biệt. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị mới đây đã có buổi kiểm tra thực địa nhằm đốc thúc công tác thi công và tháo gỡ những vướng mắc còn tồn đọng, khẳng định quyết tâm đưa khu bến cảng Mỹ Thủy đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch đề ra.

Nội Dung Bài Viết

Tổng quan về Khu bến cảng Mỹ Thủy

Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào đầu năm 2019, giao cho Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Đây là một dự án có quy mô rất lớn, với tổng diện tích lên tới 685ha và tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng. Quy hoạch tổng thể bao gồm 10 bến tàu, được chia thành ba giai đoạn đầu tư rõ ràng.

Giai đoạn I, kéo dài từ năm 2018 đến năm 2025, tập trung xây dựng 4 bến tàu với nguồn vốn đầu tư 5.902 tỷ đồng. Giai đoạn II (2026 – 2031) sẽ tiếp tục triển khai 3 bến tiếp theo, đòi hỏi nguồn vốn khoảng 5.876 tỷ đồng. Cuối cùng, giai đoạn III (2032 – 2036) sẽ hoàn thiện 3 bến còn lại với vốn đầu tư 3.222 tỷ đồng, đưa tổng số bến lên con số 10, tạo nên một cảng biển hiện đại và đồng bộ.

Tiến độ Thực hiện Dự án Cảng Mỹ Thủy

Đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị đã hoàn thành đáng kể các thủ tục pháp lý cần thiết. Công tác quy hoạch chi tiết xây dựng, quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất đã được thực hiện. Bên cạnh đó, các báo cáo đánh giá tác động môi trường, thiết kế cơ sở và thiết kế kỹ thuật thi công cũng đã hoàn tất. Đặc biệt, các thủ tục xin cấp giấy phép thi công cho một số hạng mục quan trọng như kè chắn sóng phía Đông (khoảng 320m), bến cập tàu số 1 và 2, sàn chuyển tiếp, và kè sau cầu đã được cấp phép, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bắt tay vào thi công thực tế tại công trường.

Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đây là một khâu then chốt ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án. Đến nay, diện tích GPMB giai đoạn 1 với 133,46ha đã cơ bản hoàn thành, tổng kinh phí đã chi trả cho người dân đạt mức 148,11 tỷ đồng. Tỉnh Quảng Trị và chủ đầu tư đang tích cực triển khai GPMB diện tích bổ sung cho giai đoạn 1, với quy mô 43,44ha, nhằm đảm bảo đủ mặt bằng sạch cho các hạng mục sắp tới.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị kiểm tra thực tế tại Dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Trên công trường, hoạt động thi công xây dựng đang được đẩy mạnh. Hạng mục đê chắn sóng đoạn 320m đã cơ bản được hoàn thành. Các hạng mục trọng yếu khác như công trình bến tàu và kè sau cầu bến 1, 2 đang được khẩn trương thi công, đạt khối lượng khoảng 31,36%. Đây là những hạng mục cốt lõi, quyết định khả năng tiếp nhận tàu và hàng hóa của cảng trong giai đoạn đầu.

Kế hoạch Triển khai các Hạng mục Sắp tới

Theo kế hoạch đề ra, tháng 5/2025 sẽ chứng kiến việc triển khai thi công ba hạng mục quan trọng. Thứ nhất là thi công đoạn đê chắn sóng từ km0+320 đến km0+780m, dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025. Tiếp theo là đoạn đê chắn sóng từ km0+780 đến km1+735m, mục tiêu là hoàn thành tối thiểu đến km1+200 ngay trong năm 2025. Cùng với đó là công tác nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu và khu vực trước bến nhằm đảm bảo độ sâu cần thiết cho tàu lớn ra vào.

Đến tháng 7/2025, chủ đầu tư dự kiến sẽ bắt đầu thi công hạng mục nhà điều hành và hệ thống hàng rào bao quanh khu vực cảng. Các hạng mục này được lên kế hoạch hoàn thành trong tháng 12/2025, góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng phụ trợ, phục vụ công tác quản lý và vận hành ban đầu của cảng biển Mỹ Thủy.

Những Thách thức và Giải pháp Cho Dự án Cảng Mỹ Thủy

Trong quá trình triển khai một dự án lớn như dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị, việc phát sinh những khó khăn, vướng mắc là điều khó tránh khỏi. Hiện nay, những thách thức chính tập trung vào công tác GPMB, đặc biệt là diện tích bổ sung cho giai đoạn 1 và triển khai các giai đoạn tiếp theo. Bên cạnh đó, việc cấp phép khai thác khoáng sản (cát trắng) nằm trong phạm vi thực hiện dự án cũng đang là một vấn đề cần giải quyết. Khối lượng chất nạo vét dự kiến cho cả 3 giai đoạn rất lớn, khoảng 29 triệu m3, trong đó có khoảng 1 triệu m3 là cát trắng có giá trị. Việc hoàn thiện hồ sơ và quy định để cấp phép khai thác khoáng sản này đang được MTIP và đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường thực hiện.

Toàn cảnh Khu bến cảng Mỹ Thủy đang được triển khai tại Quảng Trị

Một vướng mắc cấp bách khác là việc tổ chức nạo vét khẩn cấp 60.000m3 phục vụ cho hoạt động của Bến 1 và Bến 2 khi đi vào khai thác. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã nhìn nhận rõ những thách thức này và đang có những chỉ đạo quyết liệt để tháo gỡ.

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã khẳng định dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị là dự án trọng điểm của tỉnh, kỳ vọng sẽ thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Ông yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan cần phối hợp chặt chẽ, đồng hành và hỗ trợ chủ đầu tư giải quyết các vướng mắc. Cụ thể, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp với chủ đầu tư hoàn thiện thủ tục cấp phép khai thác khoáng sản. Văn phòng UBND tỉnh được giao rà soát phương án nạo vét khẩn cấp. UBND huyện Hải Lăng có trách nhiệm hoàn thành công tác GPMB các giai đoạn.

Tầm nhìn Phát triển Hệ sinh thái Cảng Biển Mỹ Thủy

Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng bến cảng, chủ đầu tư và tỉnh Quảng Trị còn hướng đến việc phát triển một hệ sinh thái đồng bộ xung quanh cảng biển Mỹ Thủy. Các dự án đề xuất bao gồm Khu hậu cần sau cảng, Tổ hợp phối trộn, phân loại và bảo quản than, Khu phi thuế quan và Khu thương mại tự do Mỹ Thủy.

Quan điểm của lãnh đạo tỉnh là chú trọng phát triển các khu vực hậu cần, hệ thống logistics hiện đại để hỗ trợ tối đa cho hoạt động của cảng và thúc đẩy phát triển công nghiệp tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị nói riêng, cũng như ngành công nghiệp của tỉnh nói chung. Các sở, ngành liên quan đang nghiên cứu những đề xuất này để tham mưu UBND tỉnh xem xét, quyết định. Việc phát triển đồng bộ cảng và khu vực hậu cần sẽ tạo nên một động lực mạnh mẽ cho sự bứt phá của kinh tế Quảng Trị, thu hút các nhà đầu tư và tạo thêm nhiều việc làm cho người dân địa phương. Dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị hứa hẹn sẽ là trung tâm logistics quan trọng của khu vực.

FAQs về Dự án Cảng Mỹ Thủy Quảng Trị

Dự án cảng Mỹ Thủy có quy mô như thế nào?
Dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị có tổng diện tích 685ha, tổng vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng và quy mô 10 bến tàu, được chia làm 3 giai đoạn đầu tư.

Khi nào Dự án cảng Mỹ Thủy hoàn thành giai đoạn 1?
Giai đoạn I của Dự án cảng Mỹ Thủy dự kiến hoàn thành vào năm 2025, bao gồm 4 bến tàu với vốn đầu tư 5.902 tỷ đồng.

Những khó khăn chính của Dự án cảng Mỹ Thủy là gì?
Các khó khăn chính hiện nay bao gồm công tác giải phóng mặt bằng, việc cấp phép khai thác khoáng sản trong phạm vi dự án và việc tổ chức nạo vét khẩn cấp luồng tàu.

Dự án cảng Mỹ Thủy có ý nghĩa gì với Quảng Trị?
Dự án cảng Mỹ Thủy được coi là dự án trọng điểm, kỳ vọng mở ra cơ hội thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng, thế mạnh và là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Trị.

Thông tin về tiến độ dự án cảng Mỹ Thủy Quảng Trị và những nỗ lực tháo gỡ vướng mắc cho thấy sự quan tâm đặc biệt của lãnh đạo tỉnh đối với dự án trọng điểm này. Hy vọng với sự đồng hành, hỗ trợ kịp thời từ các sở, ban ngành và địa phương, khu bến cảng Mỹ Thủy sẽ sớm hoàn thành và đi vào hoạt động, góp phần tạo nên diện mạo mới cho kinh tế Quảng Trị và khu vực miền Trung, mang đến những thông tin hữu ích cho độc giả của SummerLand.