Thúc đẩy tiến độ cao tốc Đồng Đăng

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Thúc đẩy tiến độ cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang là tâm điểm quan tâm đặc biệt, thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc phát triển hạ tầng giao thông chiến lược. Tuyến đường này không chỉ góp phần kết nối vùng biên giới phía Bắc với trung tâm kinh tế cả nước, mà còn hứa hẹn mang lại những bước đột phá về phát triển kinh tế – xã hội cho hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, mở ra những cơ hội mới cho khu vực Đông Bắc.

Nội Dung Bài Viết

Tổng quan dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và quy mô đầu tư

Tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được quy hoạch với tổng chiều dài khoảng 121 km. Đây là một dự án trọng điểm quốc gia, đóng vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông vùng. Dự án được thiết kế để triển khai theo hai giai đoạn đầu tư, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả nguồn vốn. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án dự kiến vượt con số 23.000 tỷ đồng. Quy mô và mức đầu tư này cho thấy sự quan trọng và tầm vóc của công trình đối với sự phát triển của khu vực và đất nước.

Chi tiết giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Giai đoạn 1 của dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh tập trung vào xây dựng đoạn tuyến có chiều dài hơn 93 km. Điểm khởi đầu của giai đoạn này được xác định tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh thuộc địa phận huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn. Điểm kết thúc là nút giao quốc lộ 3 tại xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Việc xác định rõ ràng điểm đầu và cuối giúp định hình phạm vi triển khai thi công và giải phóng mặt bằng cho giai đoạn quan trọng này.

Dự án giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư là 14.114 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn cho giai đoạn này được phân bổ rõ ràng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chiếm tỷ lệ đáng kể là 69,43%, tương đương khoảng 9.800 tỷ đồng. Phần còn lại được huy động từ các nguồn vốn khác. Tỷ lệ vốn nhà nước cao thể hiện sự ưu tiên và hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ để đẩy nhanh tiến độ dự án. Với phương án tài chính đã được phê duyệt, dự án giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn vốn trong thời gian khoảng 22 năm 4 tháng, một khoảng thời gian phù hợp với các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Đẩy mạnh tiến độ thi công cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đã chính thức được khởi công vào ngày 01/01/2024. Theo kế hoạch ban đầu, mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án được đặt ra vào năm 2026. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo sát sao từ Chính phủ và nỗ lực của các đơn vị thi công, dự án đang phấn đấu rút ngắn thời gian và mục tiêu thông xe kỹ thuật được đẩy lên vào cuối năm 2025. Việc rút ngắn tiến độ thi công tuyến cao tốc này có ý nghĩa quan trọng, giúp sớm phát huy hiệu quả đầu tư và đóng góp vào sự phát triển kinh tế của hai tỉnh.

Trong những ngày đầu xuân Ất Tỵ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác đặc biệt đến công trường dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Chuyến thăm này không chỉ nhằm động viên, tặng quà Tết cho cán bộ và công nhân đang làm việc trên công trường mà còn trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và thúc đẩy tiến độ triển khai dự án. Sự hiện diện và chỉ đạo của người đứng đầu Chính phủ tại công trường ngay sau kỳ nghỉ Tết thể hiện sự quan tâm sâu sắc và quyết tâm cao độ trong việc hoàn thành công trình giao thông trọng điểm này. Cùng đi với Thủ tướng có nhiều lãnh đạo các bộ, ngành liên quan, tạo điều kiện thuận lợi để giải quyết ngay các vướng mắc tại hiện trường.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Những con số phản ánh tiến độ thực hiện cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đã đạt được những kết quả tích cực. Tính đến thời điểm kiểm tra, về cơ bản, toàn tuyến đã bàn giao mặt bằng được 93,14 km trên tổng số 93,35 km của giai đoạn 1, đạt tỷ lệ rất cao là 99,8% chiều dài toàn tuyến. Đây là yếu tố cực kỳ quan trọng, tạo nền tảng thuận lợi cho việc triển khai thi công. Các địa phương và cơ quan chức năng cũng đang tích cực triển khai xây dựng 6 khu tái định cư để đảm bảo nơi ở mới cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Đồng thời, việc di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là 22 vị trí đường điện cao thế, cũng đang được thực hiện khẩn trương và đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của công trình giao thông này.

Trên công trường, không khí làm việc diễn ra hết sức sôi động với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, thi công theo mô hình “3 ca 4 kíp”. Các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu đã huy động nguồn lực lớn với 36 mũi thi công đồng loạt, cùng với khoảng 650 thiết bị máy móc hiện đại và 1.500 nhân sự làm việc liên tục. Nhờ sự nỗ lực này, nhiều hạng mục quan trọng đã đạt được tiến độ khả quan. Một thành tựu đáng chú ý là việc đã hoàn thành thông hai hạng mục hầm xuyên núi, một thách thức lớn trong quá trình thi công đường cao tốc. Tổng sản lượng thực hiện các gói thầu hiện tại đạt khoảng 1.360 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng là 10.056,85 tỷ đồng, tương đương 13,52% khối lượng. Đặc biệt, tiến độ này đang nhanh hơn 0,54% so với kế hoạch ban đầu, cho thấy sự quyết tâm và hiệu quả trong tổ chức thi công.

Tác động kinh tế – xã hội của tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ mang lại những lợi ích to lớn và toàn diện. Hiệu quả rõ rệt nhất là việc rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Cao Bằng và Hà Nội. Thay vì mất 6-7 giờ như hiện nay, quãng đường này sẽ chỉ còn khoảng 3,5 giờ đi lại bằng ô tô. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại cho người dân và doanh nghiệp mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc giao thương, du lịch và đầu tư.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội phát triển đột phá cho cả hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn. Vùng biên viễn địa đầu Tổ quốc sẽ được kết nối thông suốt hơn với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn khác của cả nước. Sự kết nối hạ tầng này sẽ thúc đẩy thương mại biên giới, phát triển du lịch với các danh lam thắng cảnh nổi tiếng của Cao Bằng (như thác Bản Giốc, hang Pác Bó), thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu. Nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân vùng biên cũng là một mục tiêu quan trọng mà công trình cao tốc này hướng tới.

Kế hoạch triển khai giai đoạn tiếp theo và mở rộng kết nối

Giai đoạn 2 của dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đã được đặt ra trong kế hoạch tổng thể. Giai đoạn này sẽ bao gồm việc mở rộng đoạn tuyến đã được đầu tư trong giai đoạn 1 (dài 93,35 km) và đặc biệt là xây dựng mới một đoạn tuyến kết nối trực tiếp đến cửa khẩu Trà Lĩnh với chiều dài khoảng 27,71 km. Việc xây dựng đoạn nối cửa khẩu Trà Lĩnh là cực kỳ quan trọng, nhằm tối đa hóa hiệu quả của tuyến cao tốc trong việc thúc đẩy thương mại và logistics qua biên giới.

Bên cạnh việc triển khai giai đoạn 2, các bộ, ngành và địa phương cũng đang nghiên cứu và lên kế hoạch xây dựng thêm các đoạn tuyến kết nối quan trọng khác. Cụ thể là các tuyến đường nối cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh với cửa khẩu Tà Lùng và thành phố Cao Bằng. Những đoạn nối này sẽ tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, đảm bảo lưu thông thông suốt từ các cửa khẩu quốc tế, trung tâm hành chính tỉnh đến tuyến cao tốc huyết mạch. Việc sớm triển khai các kết nối này sẽ giúp phát huy hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc ở mức cao nhất, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế toàn diện của tỉnh Cao Bằng và vùng Đông Bắc.

Những nỗ lực không ngừng nghỉ của Chính phủ, các bộ ngành, địa phương, cùng với sự cống hiến của cán bộ và người lao động trên công trường đang từng bước đưa dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh tiến gần hơn đến đích. Việc hoàn thành dự án đúng hoặc vượt tiến độ sẽ là một dấu mốc quan trọng, mở ra chương mới cho sự phát triển của vùng Đông Bắc nói riêng và cả nước nói chung. Thông tin về tiến độ dự án này sẽ tiếp tục được cập nhật trên SummerLand.

Câu hỏi thường gặp (FAQs)

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh dài bao nhiêu km?
Tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh là khoảng 121 km.
Dự án này có tổng mức đầu tư khoảng bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án vượt con số 23.000 tỷ đồng.
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được chia làm mấy giai đoạn?
Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 của dự án kéo dài bao nhiêu km?
Giai đoạn 1 được đầu tư với chiều dài hơn 93 km.
Điểm đầu và điểm cuối giai đoạn 1 ở đâu?
Điểm đầu giai đoạn 1 tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), điểm cuối tại nút giao quốc lộ 3 (Cao Bằng).
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 14.114 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chiếm 9.800 tỷ đồng.
Khi nào dự án dự kiến hoàn thành hoặc thông xe?
Dự án dự kiến hoàn thành năm 2026, nhưng đang phấn đấu thông xe kỹ thuật trong năm 2025.
Tiến độ giải phóng mặt bằng hiện tại ra sao?
Đến nay, đã cơ bản bàn giao mặt bằng toàn tuyến giai đoạn 1, đạt 99,8% chiều dài tuyến.
Thời gian di chuyển từ Cao Bằng đến Hà Nội sau khi cao tốc hoàn thành là bao lâu?
Thời gian di chuyển sẽ rút ngắn từ 6-7 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ.
Ý nghĩa kinh tế của tuyến cao tốc này là gì?
Tuyến cao tốc sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội – văn hóa của Lạng Sơn và Cao Bằng, kết nối vùng biên giới với Thủ đô và các cực kinh tế cả nước.