Dự án nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 769 tại tỉnh Đồng Nai đang là tâm điểm chú ý, đặc biệt với vai trò kết nối chiến lược đến sân bay quốc tế Long Thành. Kế hoạch này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông khu vực mà còn tác động đáng kể đến thị trường bất động sản Long Thành và đời sống của người dân chịu ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng.
Quy mô và Chi phí Đầu tư Dự án Đường tỉnh 769
Tuyến Đường tỉnh 769 sau khi nâng cấp, mở rộng sẽ có chiều dài gần 30km. Điểm khởi đầu của tuyến giao với Quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây, thuộc địa phận huyện Thống Nhất. Điểm cuối tuyến kết nối với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, thuộc huyện Long Thành. Dự án này có tổng mức đầu tư toàn bộ (bao gồm cả xây dựng và giải phóng mặt bằng) lên tới hơn 6.200 tỷ đồng.
Trong tổng mức đầu tư, chi phí dành riêng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án là một con số không nhỏ. Tổng mức chi trả cho phần việc này được phê duyệt là hơn 3.000 tỷ đồng. Khoản kinh phí quan trọng này được bố trí từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh Đồng Nai, thể hiện sự ưu tiên của địa phương đối với việc hoàn thành dự án và đảm bảo quyền lợi cho người dân.
Công tác Giải phóng Mặt bằng và Kế hoạch Tái định cư
Để triển khai dự án nâng cấp Đường tỉnh 769, tổng diện tích đất cần thu hồi để phục vụ công trình là hơn 134ha. Diện tích này được phân bổ trên địa bàn hai huyện: khoảng 67,5ha tại huyện Thống Nhất và gần 67ha tại huyện Long Thành. Đây là một phạm vi thu hồi đất khá lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều hộ gia đình và tổ chức.
Song song với việc thu hồi đất là kế hoạch tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Dự kiến có khoảng 996 hộ dân thuộc diện phải bố trí nhà ở, đất ở mới. Cụ thể, khoảng 517 hộ dân sinh sống trên địa bàn huyện Thống Nhất sẽ được xem xét bố trí tại khu tái định cư 15ha đặt tại xã Hưng Lộc của huyện này.
Đối với các hộ dân tại huyện Long Thành, phương án bố trí nơi ở mới đa dạng hơn. Các hộ dân này dự kiến sẽ được sắp xếp tại các khu tái định cư đã được quy hoạch và phát triển trên địa bàn, bao gồm khu tái định cư Long Phước, Long Đức, Long Đức mở rộng và Tân Hiệp mở rộng. Việc bố trí tái định cư là một khâu then chốt, đảm bảo ổn định đời sống cho người dân trước khi bàn giao mặt bằng cho dự án.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Đo Độ Cao So Với Mực Nước Biển: Hướng Dẫn Sử Dụng Ứng Dụng Và Thiết Bị
- Khoảng Cách Từ **Đà Lạt Đi Nha Trang Bao Nhiêu Km**: Hướng Dẫn Chi Tiết A-Z
- Cô Tư’s Homestay Phan Thiết: Nét duyên giữa lòng phố biển
- Khám phá The Manor Central Park: Điểm sáng bất động sản Hà Nội
- Phần mềm tạo chart thêu chữ thập miễn phí tốt nhất [Hướng dẫn tải + Cài đặt]
Thời gian dự kiến để hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cho dự án Đường tỉnh 769 là 24 tháng. Kế hoạch này được đặt ra trong giai đoạn từ năm 2024 đến năm 2026. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư cho giai đoạn quan trọng này của dự án.
Tầm quan trọng Kết nối Hạ tầng Vùng và Sân bay Long Thành
Mục tiêu trọng tâm của dự án mở rộng Đường tỉnh 769 là tăng cường khả năng kết nối giao thông trong vùng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo ra một trục giao thông trực tiếp, liên thông giữa Quốc lộ 1 và Quốc lộ 20 với sân bay quốc tế Long Thành. Điều này có ý nghĩa chiến lược trong việc khai thác tối đa hiệu quả hoạt động của sân bay, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa và hành khách.
Bên cạnh dự án Đường tỉnh 769, tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan đang đẩy mạnh đầu tư vào hàng loạt các tuyến đường khác nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay Long Thành. Có thể kể đến các tuyến đường trục chính như T1 và T2 nằm trong quy hoạch kết nối trực tiếp đến sân bay, hay dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang trong quá trình triển khai.
Gần đây, Hội đồng Thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai cũng đã thông qua chủ trương đầu tư giai đoạn 1 của dự án Đường tỉnh 769E. Tuyến đường này có điểm đầu tiếp giáp ranh giới sân bay Long Thành và điểm cuối giao với Đường tỉnh 770B. Theo quy hoạch hoàn chỉnh, Đường tỉnh 769E có tổng chiều dài hơn 8km và được chia làm hai đoạn đầu tư với quy mô mặt cắt ngang rất lớn, lần lượt là 115m và 95m. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ tập trung xây dựng trước hai đường song hành ở hai bên, mỗi đường rộng 15m, cùng với việc xây dựng bốn cây cầu bê tông cốt thép quan trọng trên tuyến. Tổng mức đầu tư cho riêng giai đoạn 1 của Đường tỉnh 769E là hơn 1.400 tỷ đồng, trong đó chi phí dành cho giải phóng mặt bằng là gần 600 tỷ đồng. Dự án này được dự kiến triển khai trong giai đoạn từ năm 2024 đến năm 2029.
Tổng thể, dự án nâng cấp Đường tỉnh 769 là một mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển hạ tầng giao thông tại Đồng Nai, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản Long Thành. Những thông tin cập nhật về dự án này và các công trình hạ tầng trọng điểm khác sẽ tiếp tục được SummerLand chia sẻ đến quý độc giả.
Câu hỏi Thường Gặp (FAQs)
Dự án Đường tỉnh 769 là gì?
Đây là dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường tỉnh 769 tại Đồng Nai, nhằm cải thiện khả năng kết nối giao thông, đặc biệt là kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành.
Dự án đi qua những khu vực nào?
Dự án chủ yếu đi qua địa bàn hai huyện Thống Nhất và Long Thành thuộc tỉnh Đồng Nai.
Tổng chi phí đầu tư dự kiến là bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng là hơn 6.200 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 3.000 tỷ đồng.
Bao nhiêu hộ dân bị ảnh hưởng và được tái định cư?
Dự kiến khoảng 996 hộ dân bị ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng và sẽ được bố trí tái định cư tại các khu vực đã quy hoạch tại Thống Nhất và Long Thành.
Dự án kết nối như thế nào với sân bay Long Thành?
Sau khi hoàn thành, Đường tỉnh 769 sẽ tạo thành tuyến đường kết nối trực tiếp quốc lộ 1 và quốc lộ 20 với sân bay quốc tế Long Thành, tối ưu hóa hiệu quả giao thông cho khu vực sân bay và các vùng lân cận.
