Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn sôi động với hàng loạt dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm được triển khai trên khắp cả nước. Tuy nhiên, song song với những thành quả đáng ghi nhận, công tác quản lý chất lượng công trình giao thông, đảm bảo an toàn vẫn còn tồn tại nhiều thách thức cần được giải quyết một cách quyết liệt.

Thực trạng và thách thức trong quản lý chất lượng dự án giao thông

Thực tế hiện nay cho thấy, dù đã có nhiều nỗ lực, việc đảm bảo chất lượng công trình trong lĩnh vực hạ tầng giao thông vẫn còn những hạn chế nhất định. Đáng chú ý là tình trạng xảy ra các sự cố đáng tiếc, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn, tiến độ và niềm tin của người dân. Những vụ việc như rơi dầm cầu Đại Ninh ở Lâm Đồng, trôi cầu treo Sơn Lăng tại Bình Phước, sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh tại Long An hay sự cố cầu Cái Đôi Vàm ở Cà Mau là những minh chứng rõ nét.

Không chỉ dừng lại ở các sự cố công trình, những vấn đề trong quá trình thi công cũng được chỉ ra, điển hình là sự cố sụt lún đường đầu cầu Hoà Bình tại huyện Châu Thành, Tây Ninh, hoặc việc thi công thảm mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai dưới điều kiện thời tiết bất lợi. Những tồn tại này đặt ra câu hỏi lớn về hiệu quả của công tác quản lý chất lượng trong các dự án giao thông.

Nguyên nhân gốc rễ của những vấn đề này được xác định chủ yếu do một bộ phận các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công chưa thực sự quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông cũng như vệ sinh môi trường. Bên cạnh đó, một số nội dung trong hồ sơ dự án, công tác khảo sát và thiết kế ban đầu còn khiếm khuyết, thiếu chính xác, dẫn đến việc phải điều chỉnh, bổ sung liên tục trong quá trình thực hiện, làm kéo dài thời gian hoàn thành dự án.

Yêu cầu siết chặt quản lý từ Bộ Xây dựng

Trước tình hình đó, Bộ Xây dựng đã ban hành các công điện khẩn, yêu cầu các địa phương và các đơn vị liên quan tăng cường và siết chặt kỷ cương trong công tác quản lý chất lượng công trình giao thông. Mục tiêu là nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư, đảm bảo an toàn tối đa cho người và phương tiện tham gia giao thông, cũng như người lao động tại công trường và bảo vệ môi trường xung quanh khu vực dự án.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh rằng chất lượng công trình luôn là yếu tố quyết định hàng đầu, không thể đánh đổi vì bất kỳ lý do gì. Các chỉ đạo được đưa ra bao gồm việc củng cố và kiện toàn bộ máy, nhân sự tại các ban quản lý dự án, đặc biệt là bộ phận điều hành tại hiện trường. Việc phân công trách nhiệm rõ ràng, đảm bảo sự phối hợp đồng bộ, xuyên suốt giữa các đơn vị tham gia dự án là yếu tố then chốt để nâng cao hiệu quả quản lý.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Tăng cường vai trò và trách nhiệm của chủ thể tham gia dự án

Để nâng cao chất lượng công trình, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được yêu cầu chỉ đạo các cơ quan chức năng siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án. Việc tăng cường kiểm tra, đôn đốc các chủ thể thực hiện đúng các biện pháp kỹ thuật nhằm đảm bảo chất lượng công trình, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành là rất quan trọng.

Các đơn vị cần tuân thủ nghiêm ngặt hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt và chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Kịp thời phát hiện, điều chỉnh những điểm chưa phù hợp và xử lý nghiêm minh các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm quy định. Điều này đòi hỏi sự chủ động, sát sao từ phía cơ quan quản lý nhà nước và chủ đầu tư.

Nâng cao chất lượng khảo sát và thiết kế dự án

Công tác khảo sát và thiết kế là nền tảng cho chất lượng công trình. Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương nâng cao chất lượng trong việc lập, phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, thiết kế. Phải đảm bảo thu thập đầy đủ, chính xác các số liệu về địa hình, địa chất, thủy văn, nguồn vật liệu, bãi đổ thải, đặc biệt là đối với các khu vực có nền đất yếu hoặc điều kiện địa chất phức tạp.

Việc giám sát chặt chẽ quá trình thực hiện khảo sát, kiểm soát chất lượng hồ sơ khảo sát và thiết kế trước khi trình thẩm định là bắt buộc. Đồng thời, nghiêm cấm tuyệt đối các hành vi thông đồng, móc ngoặc nhằm hợp thức hóa hồ sơ, làm sai lệch kết quả, hoặc khai khống khối lượng. Các hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn để nhũng nhiễu, gây khó khăn, ép buộc chỉ định nguồn vật liệu hoặc nhà thầu cũng cần bị loại bỏ hoàn toàn.

Kiểm soát chặt chẽ vật liệu và quy trình thi công

Chất lượng vật liệu xây dựng và quy trình thi công có ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền vững của công trình. Các địa phương cần tăng cường công tác quản lý hồ sơ nghiệm thu, đảm bảo tuân thủ đúng trình tự, thủ tục pháp lý trong suốt quá trình thi công. Kiểm tra và giám sát chặt chẽ về chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của vật liệu, vật tư, thiết bị được sử dụng tại dự án.

Việc kiểm soát chặt chẽ công tác thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu và các hạng mục thi công tại hiện trường là yếu tố không thể thiếu. Đảm bảo rằng tất cả các yếu tố đầu vào và quy trình thực hiện đều đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật. Việc đổ thải cũng cần được quản lý chặt chẽ theo quy định.

Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm chất lượng

Để răn đe và phòng ngừa, Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị chức năng kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu và các chủ thể khác vi phạm chất lượng công trình theo đúng các điều khoản đã ký kết trong hợp đồng. Thường xuyên theo dõi, kiểm tra tình trạng hoạt động bình thường của công trình sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng. Yêu cầu nhà thầu thực hiện nghiêm túc nghĩa vụ bảo hành công trình theo hợp đồng.

Đối với các cơ quan tham mưu và các ban quản lý dự án trực thuộc, Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương nội bộ, đặc biệt trong công tác quản lý chất lượng. Tăng cường kiểm tra, theo dõi, đôn đốc các chủ thể từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án cho đến khi kết thúc. Kịp thời tham mưu cho lãnh đạo Bộ các biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa và xử lý các tồn tại, hạn chế có thể ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Câu hỏi thường gặp

  1. Cơ quan nào đã ban hành chỉ đạo tăng cường quản lý chất lượng công trình giao thông?
  2. Những tồn tại, hạn chế chính trong công tác đảm bảo chất lượng và an toàn tại các dự án giao thông là gì?
  3. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các sự cố công trình được xác định là gì?
  4. Các tỉnh, thành phố có trách nhiệm gì trong việc siết chặt quản lý chất lượng?
  5. Công tác khảo sát và thiết kế được yêu cầu cải thiện như thế nào?
  6. Bộ Xây dựng đưa ra những yêu cầu cụ thể nào về việc kiểm soát chất lượng vật liệu và quy trình thi công?
  7. Các hành vi vi phạm trong quá trình thực hiện dự án giao thông sẽ bị xử lý ra sao?
  8. Vai trò của các ban quản lý dự án giao thông trực thuộc Bộ Xây dựng là gì trong việc này?
  9. Việc đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường có được chú trọng không?

Việc siết chặt quản lý chất lượng công trình giao thông là nhiệm vụ cấp bách nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững của hạ tầng đất nước và an toàn cho cộng đồng. Các chỉ đạo từ Bộ Xây dựng thể hiện quyết tâm nâng cao trách nhiệm của mọi chủ thể tham gia, từ đó hướng tới những công trìnhchất lượng cao, an toàn và thân thiện với môi trường. Thông tin này được SummerLand tổng hợp và chia sẻ đến bạn đọc quan tâm.

Trí An Land

Công ty Cổ phần Trí An Land được thành lập từ năm 2015. Sau gần 5 năm hình thành và phát triển, đến nay Trí An Land đã khẳng định được uy tín và năng lực cạnh tranh hàng đầu trong ngành tư vấn, phân phối Bất động sản tại Việt Nam.. Với tôn chỉ hoạt động: Trọn chữ TÍN, vẹn niềm TIN, chúng tôi đã nỗ lực trở thành kênh tư vấn tin cậy, mang đến cho khách hàng những dự án, sản phẩm đầu tư chất lượng và tiềm năng sinh lời cao nhất.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *