Dự án nạo vét sông Cổ Cò đoạn chảy qua tỉnh Quảng Nam là một công trình trọng điểm, mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Với mục tiêu khơi thông dòng chảy, kết nối du lịch đường thủy và thúc đẩy thị trường bất động sản Quảng Nam, dự án đang được gấp rút triển khai, thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng và các nhà đầu tư.
Tổng quan về dự án nạo vét sông Cổ Cò
Sông Cổ Cò, tuyến đường thủy huyết mạch trong lịch sử nối liền Đà Nẵng và Hội An, đang được hồi sinh thông qua dự án nạo vét khơi thông quy mô lớn. Đoạn chảy qua địa phận tỉnh Quảng Nam có tổng chiều dài 19,5km. Đây là một hạng mục quan trọng trong toàn bộ dự án khôi phục tuyến sông lịch sử này. Tổng kinh phí được phê duyệt cho đoạn sông qua Quảng Nam là 1.545 tỷ đồng, cho thấy mức độ đầu tư đáng kể từ ngân sách nhà nước nhằm tái tạo tiềm năng của vùng đất này. Việc khơi thông dòng chảy không chỉ giúp phục hồi hệ sinh thái sông ngòi mà còn mở ra cơ hội giao thông thủy nội địa, tạo động lực phát triển kinh tế mới.
Công tác giải phóng mặt bằng: Thách thức và Tiến độ
Một trong những khâu quan trọng và thường gặp nhiều thách thức nhất trong các dự án hạ tầng quy mô lớn là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Đối với dự án nạo vét sông Cổ Cò, việc di dời, bồi thường cho các hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng là vô cùng cần thiết để có được mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Tại thị xã Điện Bàn, đoạn từ Km 9+500 giáp ranh với thành phố Hội An đến Km 14+00, chính quyền địa phương đã nỗ lực hoàn thành 21 phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Các phương án này ảnh hưởng trực tiếp đến 56 hộ dân, với 916 thửa đất cần bồi thường.
Tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ cho đoạn này lên tới 121,2 tỷ đồng. Mặc dù đã đạt được những kết quả tích cực, công tác GPMB vẫn đang tiếp tục được triển khai đối với phần diện tích còn lại để đảm bảo bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công trong thời gian sớm nhất. Đây là yếu tố then chốt quyết định tốc độ và tiến độ tổng thể của toàn bộ dự án khơi thông tuyến sông Cổ Cò. Việc hoàn thành GPMB sẽ tạo điều kiện thuận lợi để máy móc, thiết bị có thể tiếp cận và thực hiện công tác nạo vét luồng một cách hiệu quả.
Tại đoạn từ Km 14+000 đến Km 19+456, thuộc địa phận thị xã Điện Bàn, công tác bồi thường và GPMB cũng đang được chính quyền địa phương khẩn trương thực hiện. Mục tiêu là sớm hoàn thành các thủ tục cần thiết để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các ban ngành và chính quyền địa phương là yếu tố quyết định sự thành công của giai đoạn này. Khi mặt bằng được bàn giao đầy đủ, công tác nạo vét khơi thông sông Cổ Cò sẽ được đẩy nhanh tiến độ trên toàn tuyến, góp phần sớm đưa dự án vào khai thác.
Điểm nhấn hạ tầng giao thông: Các cây cầu huyết mạch
Cùng với việc nạo vét lòng sông, việc đầu tư xây dựng các cây cầu bắc qua sông Cổ Cò là hạng mục không kém phần quan trọng, tạo sự kết nối đồng bộ về hạ tầng giao thông. Các cây cầu này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn mở ra những tuyến đường mới, kết nối các khu vực phát triển đô thị và du lịch dọc hai bờ sông. Sự hoàn thiện của mạng lưới cầu đường sẽ nâng cao giá trị khai thác của tuyến sông Cổ Cò sau khi được khơi thông.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Tổng quan dự án Thanh Xuân Valley Vĩnh Phúc
- Căn hộ chung cư Aqua Bay Sky Residences: Thiên Đường An Cư Huyện Văn Giang
- Hướng dẫn tải trò chơi vòng quay may mắn trên Powerpoint miễn phí
- Thông tin tổng quan về dự án Phúc Long Garden
- Jessie Lương Là Ai? Tiểu Sử và Mối Quan Hệ Với Phan Công Khanh
Cầu Nguyễn Duy Hiệu: Hoàn thành kết nối
Một trong những công trình cầu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng là Cầu Nguyễn Duy Hiệu. Cây cầu này bắc qua sông Cổ Cò, nối liền khối phố Hà My Đông A (phường Điện Dương, thị xã Điện Bàn) với xã Cẩm Hà (thành phố Hội An). Việc hoàn thành cầu Nguyễn Duy Hiệu có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông, tạo sự thuận tiện cho người dân di chuyển giữa hai địa phương. Đồng thời, cây cầu này còn góp phần kết nối khu vực trung tâm phố cổ Hội An với vùng ven biển, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch và dịch vụ.
Trong tương lai gần, tỉnh Quảng Nam sẽ tiếp tục đầu tư nâng cấp tuyến đường Nguyễn Chí Thanh (phía thành phố Hội An) và xây dựng tuyến đường kết nối từ đường dẫn cầu Nguyễn Duy Hiệu đến đường du lịch ven biển Đà Nẵng – Hội An (phía thị xã Điện Bàn). Hệ thống đường bộ đồng bộ với cầu sẽ tăng cường khả năng tiếp cận và khai thác hiệu quả tiềm năng của khu vực, bao gồm cả các dự án bất động sản lân cận.
Cầu Nghĩa Tự và Cầu Thôn 3: Đẩy nhanh tiến độ
Hai cây cầu khác cũng đang được khẩn trương triển khai xây dựng là Cầu Nghĩa Tự và Cầu Thôn 3. Dự án đầu tư xây dựng công trình Cầu Nghĩa Tự tại thị xã Điện Bàn có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2022 – 2025. Cầu Nghĩa Tự hiện đang được thi công xây dựng thêm một đơn nguyên bên trái đơn nguyên cầu hiện có, nằm trong dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò. Tổng chiều dài toàn tuyến bao gồm cầu và đường dẫn là 1.072,89 m, trong đó chiều dài cầu là 189,2 m.
Đối với công trình Cầu Thôn 3, cũng bắc qua sông Cổ Cò và đường dẫn, tiến độ đầu tư xây dựng đang được đẩy nhanh. Khu vực hai bên Cầu Thôn 3 tập trung hàng chục dự án khu dân cư, khu đô thị, khu du lịch đang được triển khai. Việc hoàn thành Cầu Thôn 3 sẽ tạo kết nối giao thông thuận lợi, tăng tính hấp dẫn cho các dự án nhà đất tại khu vực này. Sự đồng bộ giữa hạ tầng cầu đường và tuyến sông Cổ Cò sau khi nạo vét sẽ tạo ra một diện mạo mới, nâng cao giá trị sử dụng đất và tiềm năng phát triển của vùng.
Nạo vét luồng lạch: Mở đường cho giao thông và thoát lũ
Song song với GPMB, công tác nạo vét luồng sông Cổ Cò cũng đang được triển khai tại các đoạn đã có mặt bằng sạch. Mục tiêu chính của việc nạo vét là khôi phục độ sâu và chiều rộng của dòng sông, đảm bảo khả năng lưu thông cho tàu thuyền du lịch và giao thông thủy nội địa. Việc này không chỉ phục vụ mục đích phát triển du lịch đường sông kết nối Đà Nẵng – Hội An mà còn tăng cường khả năng thoát lũ, giảm thiểu tình trạng ngập lụt cho các khu vực dân cư và đô thị dọc hai bên bờ.
Việc kết hợp đồng bộ giữa GPMB, thi công cầu và nạo vét luồng lạch là yếu tố then chốt để dự án nạo vét sông Cổ Cò Quảng Nam sớm hoàn thành và phát huy hiệu quả. Khi tuyến sông được khơi thông hoàn toàn, tiềm năng du lịch đường sông và giá trị bất động sản khu vực ven sông sẽ được khai thác tối đa.
Tác động đến thị trường bất động sản và du lịch
Dự án nạo vét sông Cổ Cò được đánh giá là một dự án có tác động rất lớn đến hàng trăm dự án bất động sản đang triển khai tại khu vực vùng Đông thị xã Điện Bàn và thành phố Hội An. Việc khơi thông dòng sông không chỉ cải thiện cảnh quan, môi trường sống mà còn tạo ra một trục kết nối giao thông thủy độc đáo. Điều này làm tăng tính hấp dẫn của các dự án nhà đất, khu đô thị, khu du lịch sinh thái nằm dọc theo tuyến sông.
Khi sông Cổ Cò được thông suốt, du khách có thể dễ dàng di chuyển bằng đường thủy giữa Đà Nẵng và Hội An, tạo ra những tour du lịch mới, đa dạng hơn. Sự phát triển của du lịch kéo theo nhu cầu về lưu trú, dịch vụ, từ đó thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bất động sản du lịch và nghỉ dưỡng. Các dự án đất nền, biệt thự ven sông với lợi thế về cảnh quan và kết nối giao thông sẽ có tiềm năng tăng giá. Đối với nhà ở và khu dân cư, môi trường sống trong lành và tiện ích giao thông được cải thiện cũng là yếu tố thu hút cư dân. Dự án khơi thông sông Cổ Cò được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy mạnh mẽ cho sự phát triển bền vững của bất động sản và du lịch tại Quảng Nam.
Dự án nạo vét sông Cổ Cò Quảng Nam không chỉ tái tạo tuyến đường thủy lịch sử mà còn mở ra những cơ hội lớn cho sự phát triển của khu vực, đặc biệt là bất động sản và du lịch. Công tác thi công và giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh, hứa hẹn sớm hoàn thành dự án trọng điểm này. SummerLand sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về tiến độ dự án và những tác động của nó đến thị trường nhà đất.
Câu hỏi thường gặp (FAQs):
-
Dự án nạo vét sông Cổ Cò qua tỉnh nào?
Dự án nạo vét sông Cổ Cò đi qua hai địa phương là thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam. Đoạn qua tỉnh Quảng Nam dài 19,5km. -
Tổng kinh phí đầu tư dự án nạo vét sông Cổ Cò đoạn qua Quảng Nam là bao nhiêu?
Tổng kinh phí được duyệt cho đoạn qua tỉnh Quảng Nam là 1.545 tỷ đồng. -
Dự án này ảnh hưởng như thế nào đến thị trường bất động sản khu vực?
Dự án có tác động rất lớn, làm tăng tiềm năng phát triển cho hàng trăm dự án bất động sản tại khu vực vùng Đông thị xã Điện Bàn và thành phố Hội An nhờ cải thiện hạ tầng, cảnh quan và kết nối giao thông thủy bộ. -
Những cây cầu nào bắc qua sông Cổ Cò được nhắc đến trong dự án?
Các cây cầu quan trọng được nhắc đến bao gồm Cầu Nguyễn Duy Hiệu (đã hoàn thành), Cầu Nghĩa Tự và Cầu Thôn 3 (đang khẩn trương thi công). -
Tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án hiện nay ra sao?
Công tác giải phóng mặt bằng đang được chính quyền thị xã Điện Bàn và thành phố Hội An tích cực triển khai tại nhiều đoạn, với mục tiêu sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công nạo vét. -
Việc khơi thông sông Cổ Cò có ý nghĩa gì đối với du lịch?
Khơi thông sông Cổ Cò sẽ tái lập tuyến du lịch đường sông kết nối Đà Nẵng và Hội An, tạo ra sản phẩm du lịch mới, hấp dẫn và thúc đẩy phát triển du lịch đường thủy. -
Cầu Nghĩa Tự có tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện như thế nào?
Cầu Nghĩa Tự có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2025. -
Tại sao việc nạo vét luồng lạch sông Cổ Cò lại quan trọng?
Nạo vét luồng lạch giúp khôi phục độ sâu và chiều rộng sông, đảm bảo khả năng lưu thông cho tàu thuyền, phục vụ giao thông thủy, phát triển du lịch và tăng cường khả năng thoát lũ.





