Dự án đường Đông Khê 2: Từ Vướng Mắc Đến Thông Tuyến Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Dự án đường Đông Khê 2: Từ Vướng Mắc Đến Thông Tuyến

Dự án đường Đông Khê 2 tại Hải Phòng là một công trình giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ kết nối khu vực và thúc đẩy phát triển. Tuy nhiên, hành trình triển khai dự án đường Đông Khê 2 đã gặp phải nhiều khó khăn, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng (GPMB).

Nội Dung Bài Viết

Dự án đường Đông Khê 2: Khởi đầu và những vướng mắc

Khởi công từ năm 2015, dự án đường Đông Khê 2 có tổng chiều dài toàn tuyến 1,97 km với mặt cắt ngang 25m, kết nối nút giao Nguyễn Bỉnh Khiêm – Văn Cao tới đường Lê Lợi. Ban đầu, quy hoạch dự kiến thu hồi một diện tích đất rất lớn, lên tới 20,5 ha, ảnh hưởng trực tiếp đến gần 1.200 hộ dân và nhiều tổ chức thuộc các phường Đằng Giang, Đông Khê, Gia Viên. Mục đích thu hồi không chỉ để làm đường mà còn cho các dự án đô thị, thương mại, nhà ở liền kề và biệt thự hai bên đường.

Vì sao dự án đường Đông Khê 2 gặp trở ngại về giải phóng mặt bằng?

Chính quy mô thu hồi đất quá lớn cho các mục đích khác ngoài hạ tầng giao thông đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ phía người dân. Nhiều hộ dân bị ảnh hưởng sâu vào đất ở, không chỉ giới hạn ở phần đất làm đường. Họ bày tỏ sự không đồng thuận với việc “lấy đất nuôi đường” tức là thu hồi đất cho các mục đích kinh doanh, đô thị thay vì chỉ phục vụ hạ tầng giao thông công cộng.

Sự thiếu đồng thuận này đã khiến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) gặp bế tắc kéo dài. Các đoạn đường đã làm dở phải “đắp chiếu”, bị quây tôn bao kín và trở thành nơi cây dại mọc um tùm, thậm chí bị đổ trộm phế thải. Tình trạng dự án treo này kéo dài nhiều năm, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống của các hộ dân trong vùng dự án và làm lãng phí nguồn lực đầu tư.

Bước ngoặt: Điều chỉnh quy hoạch dự án đường Đông Khê 2

Sau nhiều năm dự án trì trệ, đặc biệt trong giai đoạn từ 2018 đến 2020 khi không được bố trí vốn, TP Hải Phòng đã tiến hành rà soát và điều chỉnh quy hoạch. Đây là bài học kinh nghiệm từ việc đẩy nhanh tiến độ GPMB tại các dự án khác như đường Hồ Sen – Cầu Rào 2. Quyết định quan trọng là dừng việc thu hồi diện tích đất hai bên đường để làm khu đô thị, thương mại theo quy hoạch ban đầu.

Giảm diện tích thu hồi, tập trung mục tiêu giao thông

Theo quy hoạch điều chỉnh, quy mô thu hồi đất của dự án đường Đông Khê 2 đã giảm đáng kể, chỉ còn hơn 6,73 ha, ảnh hưởng tới 446 hộ dân và 10 tổ chức, so với con số 20,5 ha và gần 1.200 hộ dân trước đây. Đồng thời, một khu tái định cư rộng 2,7 ha với 275 lô đất được quy hoạch để bố trí chỗ ở cho người dân bị thu hồi đất cho mục đích làm đường. Sự thay đổi này thể hiện sự lắng nghe ý kiến người dân và tập trung vào mục tiêu cốt lõi là hoàn thiện hạ tầng giao thông.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Sự thay đổi trong cách tiếp cận này nhận được sự đồng thuận cao hơn từ cộng đồng, gỡ nút thắt lớn nhất cho dự án. Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành đã đồng ý chủ trương này và yêu cầu cơ quan chức năng cùng quận Ngô Quyền khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phần diện tích làm đường và vỉa hè.

Tiến độ hiện tại và kỳ vọng thông tuyến

Trước sự chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo thành phố, UBND quận Ngô Quyền – đơn vị được giao nhiệm vụ GPMB – đã đẩy nhanh công tác kiểm đếm và lập phương án bồi thường. Trong tháng 3 vừa qua (thời điểm bài gốc được viết), phần lớn các hộ dân và toàn bộ các tổ chức trong diện bị ảnh hưởng đã được kiểm đếm.

Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư mới (Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng) và nhà thầu triển khai xây dựng để có thể thông tuyến đường Đông Khê 2 ngay trong năm 2021 theo chỉ đạo. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án đường Đông Khê 2 là hơn 1.300 tỉ đồng, thể hiện tầm quan trọng của công trình này đối với hạ tầng giao thông đô thị Hải Phòng.

Việc gỡ bỏ được vướng mắc về giải phóng mặt bằng sau điều chỉnh quy hoạch mở ra hy vọng về việc hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch mới, góp phần kết nối khu vực, giảm tải giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế – xã hội, cũng như thị trường bất động sản Hải Phòng lân cận.

Các câu hỏi thường gặp về Dự án đường Đông Khê 2

Dự án đường Đông Khê 2 nằm ở đâu?
Dự án tọa lạc tại thành phố Hải Phòng, nối từ nút giao Nguyễn Bỉnh Khiêm – Văn Cao tới đường Lê Lợi, đi qua các phường Đằng Giang, Đông Khê, Gia Viên thuộc quận Ngô Quyền.

Tổng chiều dài và mặt cắt ngang của tuyến đường là bao nhiêu?
Tuyến đường có tổng chiều dài 1,97 km và mặt cắt ngang 25m.

Vì sao dự án từng bị chậm tiến độ kéo dài?
Dự án chậm tiến độ chủ yếu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Quy hoạch ban đầu dự kiến thu hồi diện tích đất rất lớn (20,5 ha) không chỉ cho làm đường mà còn cho các dự án đô thị, thương mại, gây phản đối từ người dân bị ảnh hưởng.

Quy mô giải phóng mặt bằng đã được điều chỉnh như thế nào?
Sau khi điều chỉnh, diện tích thu hồi đất đã giảm đáng kể xuống còn hơn 6,73 ha. Thành phố quyết định không thu hồi đất cho các mục đích đô thị/thương mại mà chỉ tập trung cho phần đường và một khu tái định cư.

Ai là chủ đầu tư hiện tại của dự án?
Sau điều chỉnh, chủ đầu tư dự án đường Đông Khê 2 đã được chuyển từ UBND quận Ngô Quyền sang Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng.

Việc dự án đường Đông Khê 2 được điều chỉnh quy hoạch và đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng mang lại tín hiệu tích cực cho sự phát triển hạ tầng tại Hải Phòng. Thông tin về các dự án giao thông và quy hoạch đô thị luôn được SummerLand cập nhật để mang đến cái nhìn toàn diện nhất cho độc giả quan tâm đến thị trường bất động sản.