Chi tiết dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8 Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Chi tiết dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8

Thành phố Hồ Chí Minh không ngừng chuyển mình với nhiều dự án phát triển hạ tầng đô thị, hướng tới nâng cao chất lượng sống cho người dân. Một trong những công trình đáng chú ý, được kỳ vọng mang lại diện mạo mới cho khu vực phía Nam thành phố, chính là dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8. Đây là dự án trọng điểm thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng và giới chuyên gia bất động sản.

Nội Dung Bài Viết

Chi phí và tiến độ dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8

Dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi đã được Hội đồng nhân dân TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư thông qua Nghị quyết số 196/NQ-HĐND ngày 8/12/2023. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hơn 7.300 tỷ đồng, nguồn vốn được huy động từ ngân sách của thành phố.

Trong kế hoạch phân bổ vốn cho năm 2024, một khoản kinh phí đáng kể, khoảng 5.400 tỷ đồng, đã được ưu tiên dành riêng cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và hoàn thiện các hồ sơ thiết kế kỹ thuật cần thiết. Công tác giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt quyết định tiến độ tổng thể của dự án. Theo thông tin cập nhật, dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8 dự kiến sẽ chính thức khởi công vào tháng 9 năm 2025, mở ra giai đoạn thi công sôi động tại khu vực này.

Các hạng mục chính tại bờ Bắc kênh Đôi

Để đạt được mục tiêu cải tạo toàn diện, dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi bao gồm nhiều hạng mục thi công phức tạp và quy mô lớn. Đầu tiên và quan trọng nhất là việc xây dựng hơn 4,3km bờ kè kiên cố dọc theo tuyến kênh. Công trình kè này không chỉ chống sạt lở, bảo vệ các công trình ven kênh mà còn góp phần tạo cảnh quan đô thị.

Song song đó, hoạt động nạo vét lòng kênh được tiến hành để cải thiện đáng kể khả năng thoát nước, phục hồi dòng chảy tự nhiên và cải thiện vệ sinh môi trường khu vực. Việc này giúp giảm thiểu tình trạng ngập úng và ô nhiễm, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân ven kênh. Các hạng mục giao thông cũng được chú trọng, bao gồm mở rộng hai tuyến đường ven kênh hiện hữu là đường Hoài Thanh và đường Nguyễn Duy lên quy mô 20m.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng tuyến đường Nguyễn Duy nối dài, tạo trục kết nối mới và xây dựng cầu Hiệp Ân 2 hiện đại. Một bến thủy nội địa dành cho hành khách cũng được quy hoạch để phát triển giao thông đường thủy. Cuối cùng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng và cây xanh dọc tuyến kênh sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, tạo nên một không gian sống văn minh, xanh sạch đẹp.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Tác động của dự án đến đời sống người dân Quận 8

Dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8 mang lại những lợi ích to lớn về mặt đô thị và môi trường, nhưng cũng đặt ra thách thức về mặt xã hội. Để triển khai dự án, tổng diện tích đất khoảng 5,85ha tại các phường 8, 9, 10, 11, 12 và 14 thuộc Quận 8 sẽ cần được thu hồi. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của 1.617 hộ dân.

Cụ thể, có 1.020 hộ sẽ bị giải tỏa hoàn toàn và cần được bố trí tái định cư, trong khi 597 hộ bị ảnh hưởng một phần. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân này là một nhiệm vụ phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và người dân để đảm bảo quyền lợi hợp pháp và ổn định cuộc sống cho những người bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, khi dự án hoàn thành, người dân Quận 8 nói riêng và TP.HCM nói chung sẽ được hưởng lợi từ môi trường sống cải thiện đáng kể. Tình trạng ngập nước sẽ giảm, không khí trong lành hơn, giao thông thuận tiện hơn nhờ đường sá được mở rộng và cầu mới. Việc chỉnh trang đô thị cũng góp phần nâng cao giá trị bất động sản tại khu vực lân cận kênh Đôi, tạo động lực mới cho sự phát triển kinh tế – xã hội của Quận 8.

Cập nhật các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam

Bên cạnh những chuyển động tại TP.HCM, khu vực phía Nam đang chứng kiến sự tăng tốc của nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế. Các dự án này không chỉ cải thiện khả năng lưu thông mà còn mở ra tiềm năng mới cho thị trường bất động sản tại các tỉnh lân cận.

Tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành

Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai là dự án trọng điểm quốc gia, và việc đầu tư các tuyến đường kết nối là cực kỳ cấp thiết để đảm bảo hiệu quả khai thác của sân bay. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc để rà soát tiến độ của ba tuyến đường quan trọng: đường tỉnh 769, đường tỉnh 773 và đường tỉnh 770B.

Theo báo cáo từ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 đã nhận được sự phê duyệt chủ trương đầu tư từ UBND tỉnh. Hiện tại, đơn vị này đang khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo như gửi tờ trình đề xuất Sở Tài chính thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế sau thiết kế cơ sở và tiến hành tổ chức lựa chọn nhà thầu.

Đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773, tiến độ triển khai đang chậm hơn do các đơn vị liên quan vẫn đang trong quá trình điều chỉnh cục bộ quy hoạch xây dựng. Việc điều chỉnh quy hoạch là bước bắt buộc để đảm bảo tính pháp lý và sự phù hợp của dự án với định hướng phát triển chung.

Tương tự, dự án xây dựng đường tỉnh 770B, dù đã hoàn thành công tác thẩm định và các thủ tục pháp lý chuẩn bị đầu tư, vẫn chưa thể được phê duyệt chính thức. Dự án này hiện đang gặp vướng mắc liên quan đến việc điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tại một khu vực nhỏ khoảng 94m2 thuộc địa bàn huyện Định Quán. Các vướng mắc này cần sớm được tháo gỡ để các dự án kết nối sân bay Long Thành có thể triển khai đồng bộ, đáp ứng tiến độ của sân bay.

Xây mới cầu Rạch Tôm tại huyện Nhà Bè

Huyện Nhà Bè, một cửa ngõ quan trọng ở khu Nam TP.HCM, cũng đang chuẩn bị đón nhận một dự án giao thông cải thiện đáng kể tình hình đi lại. Dự án xây mới cầu Rạch Tôm trên tuyến đường Lê Văn Lương được xem là bước ngoặt quan trọng cho hạ tầng giao thông khu Nam. Cầu Rạch Tôm cũ là cây cầu sắt đã tồn tại từ trước năm 1975, sau gần 50 năm sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt cầu hẹp và tải trọng hạn chế.

Tình trạng quá tải của cầu cũ là nguyên nhân chính gây ra tình trạng kẹt xe thường xuyên trên đường Lê Văn Lương, đặc biệt vào giờ cao điểm, trở thành nỗi ám ảnh của người dân khu vực. Dự án xây mới cầu Rạch Tôm đã được phê duyệt từ năm 2019 với tổng mức đầu tư gần 497 tỷ đồng. Tuy nhiên, phải đến cuối năm 2024, phương án thu hồi 3,1ha đất cần thiết cho dự án mới được thông qua, tạo điều kiện để triển khai.

Theo thiết kế được phê duyệt, công trình cầu Rạch Tôm mới sẽ có tổng chiều dài hơn 683m, trong đó phần cầu chính dài 171m với bề rộng 15m. Phần đường dẫn hai đầu cầu dài 512m với bề rộng 29m, gấp đôi so với cầu cũ, giúp tăng lưu lượng giao thông. Dự kiến, cầu sẽ chính thức được khởi công vào ngày 27/6/2024 và hoàn thành vào năm 2026, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển bất động sản Nhà Bè.

Nhà đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc

Đảo ngọc Phú Quốc, một trong những trung tâm du lịch hàng đầu của Việt Nam, đang chuẩn bị đón nhận một sự nâng cấp hạ tầng hàng không quy mô lớn. UBND tỉnh Kiên Giang vừa chấp thuận Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt trời, một thành viên của Tập đoàn Sun Group, làm nhà đầu tư thực hiện dự án mở rộng sân bay Phú Quốc. Quyết định này nhằm đảm bảo sân bay có đủ khả năng phục vụ sự kiện APEC 2027 dự kiến tổ chức tại Việt Nam.

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh trực tiếp với tổng nguồn vốn lên đến gần 22.000 tỷ đồng. Dự án được chia làm hai giai đoạn triển khai chính: giai đoạn 1 từ năm 2025 đến 2027 và giai đoạn 2 từ năm 2027 đến 2030.

Mục tiêu của dự án là nâng cấp sân bay Phú Quốc đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Điều này cho phép sân bay tiếp nhận các loại máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, 787 hay Airbus A350, tăng cường khả năng kết nối quốc tế. Tổng diện tích quy hoạch cho dự án mở rộng là 1.050 ha. Khi hoàn thành, công suất khai thác của sân bay sẽ được nâng lên 20 triệu hành khách mỗi năm, tăng gấp 4,5 lần so với công suất hiện tại, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của du lịch Phú Quốc và tạo động lực lớn cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại đây.

Cập nhật chính sách quy hoạch và đất đai mới

Những thay đổi về đơn vị hành chính và quy định quản lý đất đai luôn có tác động sâu sắc đến thị trường bất động sản. Tuần qua, các tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai đã có những chỉ đạo và phối hợp quan trọng liên quan đến lĩnh vực này.

Tạm dừng lập quy hoạch đô thị tại Lâm Đồng

Tỉnh Lâm Đồng đang có những động thái điều chỉnh liên quan đến công tác quy hoạch nhằm phù hợp với các quy định pháp luật mới. UBND tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất chủ trương tạm dừng việc triển khai lập hoặc điều chỉnh các đồ án quy hoạch đô thị và nông thôn trên phạm vi toàn tỉnh. Việc tạm dừng này sẽ kéo dài cho đến khi Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn mới có hiệu lực thi hành, dự kiến từ ngày 01/7/2025.

Tuy nhiên, không phải tất cả các đồ án đều bị tạm dừng. Một danh mục các đồ án quy hoạch quan trọng vẫn được phép tiếp tục triển khai theo đề xuất của Sở Xây dựng. Cụ thể, thành phố Đà Lạt có 3 đồ án, thành phố Bảo Lộc có 22 đồ án, huyện Lạc Dương có 2 đồ án, huyện Đạ Huoai có 1 đồ án, huyện Di Linh có 3 đồ án, huyện Lâm Hà có 4 đồ án và huyện Đức Trọng có 1 đồ án được phép tiếp tục thực hiện.

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu UBND các huyện và thành phố Đà Lạt, Bảo Lộc rà soát lại các đồ án quy hoạch phân khu (điều chỉnh cục bộ) và quy hoạch chi tiết đang triển khai. Dựa trên quy định hiện hành và nghiên cứu tiếp cận các quy định mới của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn cùng Nghị định số 145/2025/NĐ-CP (có hiệu lực từ 01/7/2025), các địa phương sẽ tiếp tục lập, thẩm định và phê duyệt các đồ án này, đảm bảo tính liên tục và phù hợp với khung pháp lý mới về quy hoạch đô thị Lâm Đồng.

Quy định đất đai thống nhất khi sáp nhập tỉnh mới

Quá trình sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, cụ thể là việc sáp nhập tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước thành tỉnh Đồng Nai mới, đòi hỏi sự điều chỉnh và thống nhất nhiều quy định hành chính, trong đó có các quy định liên quan đến đất đai. Ngày 19/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng đã chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo về việc thống nhất quy định liên quan đến tách thửa, hợp thửa và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) trong bối cảnh sáp nhập.

Theo báo cáo từ văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh Đồng Nai, các cơ quan chức năng của hai tỉnh đã tích cực phối hợp làm việc để thống nhất các nội dung quan trọng về quy định đất đai. Mục tiêu là đảm bảo tính đồng bộ, minh bạch và thuận lợi cho người dân cũng như công tác quản lý nhà nước khi tỉnh Đồng Nai mới chính thức đi vào hoạt động.

Các nội dung thống nhất bao gồm: hạn mức giao đất ở cho cá nhân tại các phường là 250m2, tại các xã đồng bằng là 300m2, và tại các xã miền núi là 400m2. Hạn mức công nhận đất ở đối với cá nhân cũng có sự dao động tương ứng từ 250 – 400m2 tùy theo khu vực. Về quy định chuyển nhượng quyền sử dụng đất nông nghiệp, hai tỉnh nhận thấy đã có sự tương đồng từ trước, nên không có sự thay đổi lớn. Đặc biệt, các bên cũng đã thống nhất đề xuất các điều kiện và diện tích tối thiểu khi thực hiện tách thửa hoặc hợp thửa đối với từng loại đất cụ thể, tạo cơ sở pháp lý rõ ràng cho các giao dịch bất động sản sau sáp nhập.

Ảnh hưởng của sáp nhập đơn vị hành chính đến giá nhà đất

Thông tin về việc sáp nhập các đơn vị hành chính không chỉ tác động đến công tác quản lý nhà nước mà còn gây ra những biến động đáng kể trên thị trường nhà đất, đặc biệt là về giá cả. Tại kỳ họp Quốc hội vừa qua, đại biểu Nguyễn Thị Thu Dung (đoàn Thái Bình) đã chất vấn Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình về hiện tượng giá nhà tăng cao bất hợp lý sau khi có thông tin sáp nhập.

Đại biểu phản ánh rằng, sau khi công bố thông tin sáp nhập, giá nhà, đặc biệt tại các khu vực đô thị lớn và những nơi được chọn làm trung tâm hành chính của tỉnh/đơn vị hành chính mới, đã tăng vọt. Mức tăng này được cho là không phù hợp với thu nhập thực tế của đa số người dân.

Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình thừa nhận tình trạng này và giải thích rằng, đúng là ở những khu vực được quy hoạch làm trung tâm hành chính mới, giá nhà có xu hướng tăng cao do kỳ vọng vào sự phát triển hạ tầng và dịch vụ công. Ngược lại, tại các địa phương phải di dời hoặc sáp nhập vào nơi khác mà không được chọn làm trung tâm mới, giá nhà có thể có xu hướng đi xuống.

Trước tình hình này, Chính phủ đã chỉ đạo các địa phương được chọn làm trung tâm hành chính mới phải có giải pháp hỗ trợ nhà ở cho cán bộ, công chức bị ảnh hưởng bởi việc sắp xếp lại. Nhiều địa phương đã tận dụng các nguồn lực hiện có như nhà sinh viên ký túc xá, nhà ở xã hội và các trụ sở làm việc dôi dư để bố trí chỗ ở tạm thời hoặc lâu dài cho cán bộ. Về việc kiểm soát biến động giá nhà đất, Phó Thủ tướng khẳng định Chính phủ sẽ có những giải pháp quyết liệt để ngăn chặn hành vi đầu cơ, trục lợi nhằm ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi của người dân.

Những thông tin về dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8 cùng các dự án hạ tầng và chính sách đất đai khác cho thấy bức tranh sôi động và đầy biến động của thị trường nhà đất tại các khu vực trọng điểm. SummerLand luôn mang đến những cập nhật tin tức đáng tin cậy về lĩnh vực này.

Câu hỏi thường gặp (FAQs)

Dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi Quận 8 có tổng mức đầu tư bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là hơn 7.300 tỷ đồng.
Khi nào dự án cải tạo kênh Đôi Quận 8 dự kiến khởi công?
Dự án dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9 năm 2025.
Dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi sẽ ảnh hưởng đến bao nhiêu hộ dân tại Quận 8?
Dự án ảnh hưởng đến 1.617 hộ dân, trong đó có 1.020 hộ giải tỏa hoàn toàn và 597 hộ giải tỏa một phần.
Cầu Rạch Tôm ở Nhà Bè sẽ được xây mới với quy mô như thế nào?
Cầu Rạch Tôm mới dài hơn 683m, trong đó phần cầu dài 171m rộng 15m và đường dẫn dài 512m rộng 29m.
Tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành hiện ra sao?
Đường tỉnh 769 đã phê duyệt chủ trương đầu tư. Đường tỉnh 773 và 770B đang gặp vướng mắc liên quan đến quy hoạch và thủ tục pháp lý, chưa được phê duyệt đầu tư.
Ai là nhà đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc?
Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt trời (thuộc Sun Group) được chấp thuận là nhà đầu tư.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc sẽ tăng công suất khai thác lên bao nhiêu?
Sau khi mở rộng, sân bay Phú Quốc sẽ có công suất khai thác lên đến 20 triệu hành khách mỗi năm.
Tỉnh Lâm Đồng tạm dừng lập quy hoạch đô thị và nông thôn đến khi nào?
Việc tạm dừng kéo dài đến khi Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn mới có hiệu lực, dự kiến từ ngày 01/7/2025.
Hạn mức giao đất ở tối đa tại phường khi sáp nhập tỉnh Đồng Nai mới là bao nhiêu?
Hạn mức giao đất ở tối đa tại các phường được quy định là 250m2.
Sáp nhập đơn vị hành chính ảnh hưởng thế nào đến giá nhà đất?
Giá nhà đất có xu hướng tăng cao ở các khu vực được chọn làm trung tâm hành chính mới và có thể giảm ở các địa phương di dời hoặc không phải trung tâm.