Cập nhật tiến độ hạ tầng giao thông trọng điểm An Giang Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Cập nhật tiến độ hạ tầng giao thông trọng điểm An Giang

Hạ tầng giao thông đóng vai trò then chốt trong sự phát triển kinh tế – xã hội của một địa phương. Tại An Giang, nhiều dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai và nhận được sự quan tâm lớn từ cử tri cũng như cộng đồng đầu tư. Việc nắm bắt tiến độ hạ tầng giao thông An Giang là thông tin cần thiết, phản ánh bức tranh phát triển và tiềm năng của vùng đất này.

Nội Dung Bài Viết

Hiện trạng Quốc lộ N1 và kế hoạch kết nối vùng

Theo quy hoạch tổng thể, Quốc lộ N1 có tổng chiều dài 235 km. Đoạn đi qua tỉnh An Giang dài khoảng 53 km, được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp III – IV với 2 đến 4 làn xe. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy chỉ có đoạn từ Châu Đốc đến Hà Tiên đã được đầu tư và đưa vào khai thác theo đúng quy hoạch đề ra. Các đoạn tuyến còn lại chủ yếu đang được sử dụng trên nền tảng các tuyến đường địa phương hiện hữu, với quy mô còn nhỏ hẹp và chưa đảm bảo sự liên tục, đồng bộ trên toàn tuyến. Điều này đặt ra thách thức trong việc nâng cao năng lực vận tải và kết nối liên vùng cho giao thông An Giang.

Cùng với việc cải thiện Quốc lộ N1, dự án cầu Tân Châu – Hồng Ngự cũng là một điểm nhấn quan trọng, nhằm thay thế bến phà hiện tại, giúp việc di chuyển giữa hai bờ sông thuận lợi hơn. Bộ Giao thông Vận tải đã khẳng định sự cần thiết của việc nghiên cứu và lập dự án đầu tư xây dựng cầu này. Tuy nhiên, do những khó khăn về nguồn vốn ngân sách nhà nước trong giai đoạn hiện tại, việc bố trí kinh phí cho dự án cầu Tân Châu – Hồng Ngự vẫn còn là một thách thức, dẫn đến tiến độ triển khai chưa thể đẩy nhanh như mong đợi.

Cầu Tân Châu – Châu Đốc và tuyến đường liên kết huyết mạch

Dự án cầu Tân Châu – Châu Đốc, ban đầu được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi theo hình thức Hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) từ cuối năm 2015. Đến năm 2020, Bộ đã tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho dự án này nhưng không thành công. Trước tình hình đó, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định cho phép chuyển đổi Cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án từ Bộ GTVT về Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang.

Sau khi chuyển đổi thẩm quyền, dự án cầu Tân Châu – Châu Đốc đã được xem xét và chuyển sang hình thức đầu tư công. Hiện nay, tỉnh An Giang đang tích cực triển khai xây dựng tuyến đường liên kết vùng từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 21 km, được thiết kế với quy mô 2 làn xe và tổng mức đầu tư lên tới 2.131 tỷ đồng. Dự án này không chỉ bao gồm việc xây dựng cầu Châu Đốc mà còn kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông của các tỉnh lân cận như Kiên Giang và Đồng Tháp, tạo thành một trục giao thông quan trọng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Cầu Thuận Giang và định hướng nâng cấp lên Quốc lộ 80B

Một dự án cầu quan trọng khác tại An Giang là cầu Thuận Giang, bắc qua sông Vàm Nao, nối liền hai huyện Chợ Mới và Phú Tân. Cầu này nằm trên tuyến tỉnh lộ ĐT.942 và thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư trực tiếp của Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến tỉnh lộ ĐT.942 cùng với các tuyến ĐT.954 và ĐT.953 qua địa bàn các tỉnh Đồng Tháp và An Giang đã được quy hoạch để nâng cấp lên thành Quốc lộ 80B. Tuy nhiên, việc các tuyến đường địa phương này chính thức mang tên quốc lộ chỉ được thực hiện sau khi chúng được đầu tư xây dựng và cải tạo để đảm bảo quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch đã đề ra. Tiêu chuẩn tối thiểu được yêu cầu là đường cấp IV với 2 làn xe. Điều này cho thấy tầm nhìn dài hạn trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông kết nối liên tỉnh.

Quy hoạch Quốc lộ N2 và trách nhiệm địa phương

Tuyến Quốc lộ N2 cũng là một phần quan trọng trong quy hoạch hạ tầng giao thông An Giang. Theo Quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050, tuyến Quốc lộ N2 mới sẽ được hình thành dựa trên việc nâng cấp các tuyến tỉnh lộ ĐT.941, ĐT.958, và ĐT.969 (đê biển Rạch Giá – Hòn Đất) đi qua địa bàn hai tỉnh An Giang và Kiên Giang. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 72 km và được quy hoạch với quy mô đường cấp III, bao gồm 2 đến 4 làn xe.

Nguồn vốn và sự chủ động của An Giang

Với việc nhiều dự án giao thông huyết mạch tại An Giang, đặc biệt là những tuyến đường được quy hoạch nâng cấp từ đường tỉnh lên quốc lộ như Quốc lộ 80B (từ ĐT.942) và Quốc lộ N2 (từ các tuyến ĐT khác), thuộc nhóm cần đầu tư để đạt chuẩn quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang cần phát huy tính chủ động trong việc cân đối và huy động nguồn vốn. Việc này nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư xây dựng cho hai dự án quan trọng này, đảm bảo các tuyến đường sớm đạt quy mô tiêu chuẩn và chính thức được công nhận là quốc lộ, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực. Sự phối hợp giữa trung ương và địa phương là yếu tố then chốt để các dự án giao thông tại An Giang sớm về đích.

Câu hỏi thường gặp về hạ tầng giao thông An Giang

Q1: Các dự án giao thông trọng điểm nào đang được quan tâm tại An Giang?
A1: Các dự án chính bao gồm Quốc lộ N1, Quốc lộ N2, cầu Tân Châu – Hồng Ngự, cầu Tân Châu – Châu Đốc, và cầu Thuận Giang.

Q2: Vì sao một số dự án cầu quan trọng tại An Giang còn chậm tiến độ?
A2: Nguyên nhân chủ yếu được Bộ Giao thông Vận tải nêu ra là do hạn chế về nguồn vốn ngân sách nhà nước, chưa thể bố trí kịp thời cho các dự án như cầu Tân Châu – Hồng Ngự.

Q3: Trách nhiệm đầu tư các tuyến đường được nâng cấp lên quốc lộ tại An Giang thuộc về đơn vị nào?
A3: Đối với các tuyến đường tỉnh được quy hoạch nâng cấp lên quốc lộ như ĐT.942 (thành QL 80B) và các tuyến tạo thành QL N2, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động cân đối nguồn vốn và triển khai đầu tư để đạt tiêu chuẩn quốc lộ.

Nắm bắt tiến độ hạ tầng giao thông An Giang giúp chúng ta hiểu rõ hơn về động lực phát triển của tỉnh. Các dự án đường bộ và cầu cống này không chỉ cải thiện việc đi lại mà còn mở ra cơ hội mới cho bất động sản và đầu tư. SummerLand sẽ tiếp tục cập nhật những thông tin mới nhất về hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản An Giang đến bạn đọc.