Dự án Sân bay Long Thành là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, thu hút sự quan tâm lớn của cả giới chuyên môn và người dân. Mới đây, Chính phủ đã có những chỉ đạo quan trọng nhằm đẩy nhanh và tối ưu hóa quá trình triển khai Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1, thể hiện quyết tâm hoàn thành công trình chiến lược này theo đúng kế hoạch đề ra. Những điều chỉnh này không chỉ liên quan đến kỹ thuật mà còn cả việc phân giao trách nhiệm giữa các bên liên quan.

Kết luận quan trọng từ Chính phủ về Dự án Sân bay Long Thành

Tại cuộc họp về điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 diễn ra vào ngày 4/3/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chủ trì và đưa ra những kết luận quan trọng. Cuộc họp đã lắng nghe báo cáo từ các bộ ngành chủ chốt như Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng cùng ý kiến đóng góp của các đại biểu tham dự, nhằm rà soát và hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án.

Một trong những điểm mấu chốt được Phó Thủ tướng nhấn mạnh là sự cần thiết phải xác định rõ ràng và rà soát lại các nhiệm vụ đã được giao trước đây cho Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), nay cần được giao cho tỉnh Đồng Nai phối hợp thực hiện đối với 04 dự án đã được xác định. Việc phân định lại trách nhiệm này nhằm đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng và hiệu quả hơn trong quá trình triển khai dự án.

Phân công trách nhiệm trong điều chỉnh Giai đoạn 1 dự án

Về các hạng mục kỹ thuật chính, Đường cất hạ cánh số 3, các đường lăn và một số hạng mục liên quan khác đã được thống nhất bổ sung về vốn và mục tiêu đầu tư. Việc lựa chọn nhà đầu tư cho các hạng mục này sẽ được giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đảm nhiệm, thực hiện theo đúng các quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam về đầu tư và xây dựng.

Việc giao trách nhiệm trực tiếp cho ACV, đơn vị có kinh nghiệm dày dặn trong quản lý và vận hành các cảng hàng không, được kỳ vọng sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng công trình cho các hạng mục hạ tầng cốt lõi của Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Bổ sung hạng mục và quy trình lựa chọn nhà đầu tư

Trong nỗ lực hoàn thiện cơ sở hạ tầng đồng bộ cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Thủ tướng cũng đề nghị bổ sung nội dung triển khai xây dựng hangar số 5hangar số 6. Đây là những hạng mục quan trọng phục vụ cho hoạt động bảo dưỡng và sửa chữa máy bay.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Đồng thời, việc rà soát hồ sơ dự án một cách toàn diện, từ hồ sơ chủ trương đầu tư, hồ sơ quy hoạch cho đến hồ sơ dự án chi tiết, là bắt buộc. Mục tiêu là để xác định đầy đủ, chính xác và thống nhất các hạng mục công trình thuộc các dự án thành phần. Điều này bao gồm cả các khu vực chuyên biệt như khu logistic hàng không, nhà ga hàng hóa số 2, nhà ga chuyển phát nhanh và các kho giao nhận hàng hóa, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ cấu phần nào trong quyết định phê duyệt điều chỉnh.

Cập nhật tiến độ và cam kết hoàn thành dự án

Về mặt tiến độ, Chính phủ yêu cầu các đơn vị liên quan cần cập nhật mục tiêu cơ bản hoàn thành các hạng mục công trình trong năm 2025. Đây là một mốc thời gian quan trọng đòi hỏi sự tập trung cao độ từ tất cả các bên tham gia Dự án Sân bay Long Thành.

Song song với đó, các nhà đầu tư được lựa chọn để thực hiện các công trình như hangar, nhà ga hàng hóa, kho giao nhận hàng hóa, và hạ tầng kết nối bắt buộc phải có cam kết rõ ràng về tiến độ hoàn thành phần việc của mình. Việc này nhằm đảm bảo tính đồng bộ và tránh tình trạng chậm trễ cục bộ ảnh hưởng đến toàn bộ giai đoạn 1 của Sân bay Long Thành.

Vai trò của các bên liên quan và Tổng quan dự án

Bộ Xây dựng được giao trách nhiệm chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, ACV, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) và các cơ quan liên quan khác để hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh. Cơ quan này cũng có nhiệm vụ nghiên cứu bổ sung các nội dung cần thiết để tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc thực hiện quy định về đấu thầu, đảm bảo tính minh bạch và công bằng.

Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV có trách nhiệm báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ cụ thể, bao gồm cả công tác lắp đặt thiết bị và thời điểm dự kiến đưa vào vận hành, khai thác Dự án thành phần 3 nói riêng và toàn bộ Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 nói chung.

Nhìn lại tổng thể, Sân bay Long Thànhdự án trọng điểm quốc gia nằm tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư ước tính lên tới hơn 16 tỷ USD và được phân chia thành 3 giai đoạn triển khai. Giai đoạn 1, với mức đầu tư khoảng 5,4 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2026, hướng tới công suất phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 2 (2028-2032) sẽ nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm, và Giai đoạn 3 (sau năm 2035) sẽ mở rộng để đạt công suất 100 triệu lượt khách/năm, đưa Sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.

Những cập nhật và điều chỉnh này cho thấy sự quyết liệt của Chính phủ trong việc giải quyết các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Việc phân công lại trách nhiệm, bổ sung hạng mục cần thiết và yêu cầu cam kết tiến độ từ các nhà đầu tư đều hướng tới mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế này vào hoạt động đúng như kế hoạch. SummerLand sẽ tiếp tục theo dõi sát sao và cung cấp thông tin cập nhật nhất về Sân bay Long Thành và các diễn biến liên quan đến thị trường bất động sản Đồng Nai.

Câu hỏi thường gặp về Dự án Sân bay Long Thành

Q1: Thông báo mới nhất về Sân bay Long Thành liên quan đến nội dung gì?
Thông báo số 84/TB-VPCP ghi nhận kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, tập trung vào việc rà soát trách nhiệm và hoàn thiện quyết định điều chỉnh dự án.

Q2: Đơn vị nào được giao trách nhiệm chính trong việc hoàn thiện quyết định điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1?
Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các bộ ngành và đơn vị liên quan để hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Q3: Những hạng mục kỹ thuật nào được giao cho ACV theo kết luận mới nhất?
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao nhiệm vụ lựa chọn nhà đầu tư và triển khai các hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh số 3, đường lăn và một số công trình khác đã được thống nhất bổ sung vốn và mục tiêu.

Q4: Dự kiến khi nào các hạng mục công trình cơ bản của Giai đoạn 1 Sân bay Long Thành sẽ hoàn thành?
Mục tiêu cập nhật là cơ bản hoàn thành các hạng mục công trình thuộc Giai đoạn 1 của Sân bay Long Thành trong năm 2025.

Q5: Dự án Sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư và chia làm bao nhiêu giai đoạn?
Tổng mức đầu tư dự kiến của toàn bộ Dự án Sân bay Long Thành là hơn 16 tỷ USD, được chia làm 3 giai đoạn triển khai.

Q6: Công suất phục vụ hành khách và hàng hóa của Sân bay Long Thành trong Giai đoạn 1 là bao nhiêu?
Khi hoàn thành Giai đoạn 1, Sân bay Long Thành dự kiến có công suất phục vụ 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Q7: Các hạng mục bổ sung nào được đề cập trong đợt điều chỉnh này?
Kết luận đề nghị bổ sung nội dung triển khai xây dựng hangar số 5hangar số 6, cùng với việc rà soát đầy đủ các dự án thành phần khác như khu logistic hàng không, nhà ga hàng hóa, kho giao nhận hàng hóa.

Q8: Dự án Sân bay Long Thành nằm ở đâu?
Dự án Sân bay Long Thành nằm tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Trí An Land

Công ty Cổ phần Trí An Land được thành lập từ năm 2015. Sau gần 5 năm hình thành và phát triển, đến nay Trí An Land đã khẳng định được uy tín và năng lực cạnh tranh hàng đầu trong ngành tư vấn, phân phối Bất động sản tại Việt Nam.. Với tôn chỉ hoạt động: Trọn chữ TÍN, vẹn niềm TIN, chúng tôi đã nỗ lực trở thành kênh tư vấn tin cậy, mang đến cho khách hàng những dự án, sản phẩm đầu tư chất lượng và tiềm năng sinh lời cao nhất.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *