Cao tốc Cao Lãnh An Hữu Giai đoạn 1 Khởi công Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Cao tốc Cao Lãnh An Hữu Giai đoạn 1 Khởi công

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1, một công trình giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long, đã chính thức được khởi công xây dựng. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc khu vực, hứa hẹn mang lại diện mạo mới cho hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tại Đồng Tháp và Tiền Giang. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, giảm thời gian di chuyển và tăng cường năng lực vận tải.

Nội Dung Bài Viết

Tổng Quan Dự Án Cao Tốc Cao Lãnh An Hữu

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư ấn tượng lên đến 7.496 tỉ đồng. Đây là dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, thể hiện sự quan tâm lớn của Chính phủ đối với việc phát triển hạ tầng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Mục tiêu chính của tuyến đường cao tốc này là tăng cường khả năng kết nối liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa và đi lại của người dân giữa hai tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang cũng như các tỉnh lân cận.

Phân Chia Dự Án Thành Hai Thành Phần

Để đảm bảo tiến độ và hiệu quả quản lý, dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu được chia thành hai dự án thành phần riêng biệt. Việc phân chia này giúp các tỉnh liên quan chủ động hơn trong công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức đấu thầu và triển khai thi công.

Dự Án Thành Phần 1 Tại Đồng Tháp

Dự án thành phần 1 nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, có chiều dài khoảng 16km. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án này là 3.640 tỉ đồng. Với vai trò là cơ quan chủ quản, UBND tỉnh Đồng Tháp sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý, điều phối và giám sát quá trình triển khai dự án thành phần quan trọng này, đảm bảo tuyến cao tốc sớm hoàn thành theo đúng kế hoạch.

Dự Án Thành Phần 2 Kết Nối Đồng Tháp và Tiền Giang

Dự án thành phần 2 có tính chất liên tỉnh, đi qua cả địa phận tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang. Chiều dài của dự án thành phần này là khoảng 11,43km. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Tháp dài khoảng 3,8km và đoạn đi qua Tiền Giang dài khoảng 7,63km. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án thành phần 2 là 3.856 tỉ đồng. UBND tỉnh Tiền Giang được giao nhiệm vụ làm cơ quan chủ quản dự án này.

Điểm đầu của dự án thành phần 2 kết nối trực tiếp với điểm cuối của dự án thành phần 1 tại Km16+000, thuộc xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Điểm cuối của dự án thành phần 2 giao cắt với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại Km98+950, cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8km, thuộc xã An Thái Trung, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Tuyến cao tốc này có hướng đi song song với Quốc lộ 30 hiện hữu, cách khoảng 4,9km, tạo ra một trục giao thông huyết mạch mới cho khu vực.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Đặc Điểm Kỹ Thuật Giai Đoạn Phân Kỳ

Giai đoạn phân kỳ của tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu được thiết kế với quy mô 4 làn xe hạn chế. Chiều rộng nền đường trong giai đoạn này là 17m. Một điểm cần lưu ý là giai đoạn phân kỳ chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục. Thay vào đó, các đoạn dừng khẩn cấp sẽ được bố trí ngắt quãng.

Các đoạn dừng khẩn cấp này có chiều dài 170m và được bố trí trung bình mỗi 4-5 km trên tuyến. Thiết kế này giúp tối ưu chi phí đầu tư trong giai đoạn đầu, đồng thời vẫn đảm bảo an toàn cho các phương tiện khi gặp sự cố cần dừng xe khẩn cấp.

Các Nút Giao Quan Trọng

Trên tuyến cao tốc thành phần 2, sẽ có hai nút giao quan trọng được xây dựng. Nút giao đầu tiên kết nối với đường tỉnh 850, nằm trên địa phận tỉnh Đồng Tháp. Nút giao thứ hai là điểm kết nối cuối tuyến, giao với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại tỉnh Tiền Giang. Các nút giao này có vai trò cực kỳ quan trọng, giúp phân luồng giao thông và kết nối tuyến cao tốc với các tuyến đường hiện hữu, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện di chuyển vào/ra cao tốc. Sự kết nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đặc biệt ý nghĩa, tạo thành trục giao thông liên hoàn, nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa từ các tỉnh miền Tây lên TP.HCM và ngược lại.

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản tại các khu vực lân cận. Sự hoàn thiện của tuyến cao tốc này sẽ làm tăng giá trị sử dụng đất, thu hút đầu tư và cải thiện đời sống người dân. SummerLand luôn cập nhật những thông tin mới nhất về các dự án hạ tầng trọng điểm, mang đến cái nhìn toàn diện về thị trường bất động sản và tiềm năng phát triển khu vực.

Câu hỏi thường gặp về Cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư của dự án giai đoạn 1 là 7.496 tỉ đồng.
Dự án được chia làm mấy thành phần?
Dự án được chia làm 2 dự án thành phần.
Dự án thành phần 1 nằm trên địa phận tỉnh nào và dài bao nhiêu?
Dự án thành phần 1 nằm hoàn toàn trên địa phận tỉnh Đồng Tháp, dài khoảng 16km.
Dự án thành phần 2 đi qua những tỉnh nào và có chiều dài bao nhiêu?
Dự án thành phần 2 đi qua địa phận tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang, có chiều dài khoảng 11,43km.
Cơ quan nào là chủ quản dự án thành phần 2?
UBND tỉnh Tiền Giang là cơ quan chủ quản dự án thành phần 2.
Điểm cuối của dự án thành phần 2 kết nối với tuyến cao tốc nào?
Điểm cuối của dự án thành phần 2 kết nối với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.
Giai đoạn phân kỳ của cao tốc Cao Lãnh – An Hữu có bao nhiêu làn xe?
Giai đoạn phân kỳ có quy mô 4 làn xe hạn chế.
Thiết kế giai đoạn phân kỳ có làn dừng khẩn cấp liên tục không?
Không, giai đoạn phân kỳ chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, chỉ có các đoạn dừng khẩn cấp ngắt quãng.