BRVT phân bổ vốn nghìn tỷ cho cao tốc Long Thành Hồ Tràm Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / BRVT phân bổ vốn nghìn tỷ cho cao tốc Long Thành Hồ Tràm

Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa có những quyết định quan trọng về phân bổ vốn đầu tư công, đặc biệt ưu tiên cho hạ tầng giao thông. Trong số đó, dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến khu vực Hồ Tràm nhận được nguồn vốn đáng kể, hứa hẹn thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và thị trường bất động sản khu vực.

Nội Dung Bài Viết

Điều chỉnh kế hoạch đầu tư công tại Bà Rịa – Vũng Tàu

Theo thông tin từ UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã thống nhất chủ trương điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 và kế hoạch vốn năm 2025. Mục tiêu chính của đợt điều chỉnh này là tăng cường hiệu quả sử dụng nguồn vốn ngân sách và đẩy nhanh tiến độ giải ngân trong thời gian tới.

Tổng vốn đầu tư công trung hạn của tỉnh vẫn giữ nguyên mức hơn 84.400 tỷ đồng, cộng thêm hơn 3.000 tỷ đồng vốn dự phòng chung. Riêng kế hoạch vốn cho năm 2025 được xác định là gần 30.621 tỷ đồng. Việc điều chỉnh bao gồm việc giảm vốn cho 9 dự án với tổng giá trị gần 41 tỷ đồng do giá trị quyết toán giảm. Đồng thời, bổ sung khoảng 18 tỷ đồng cho 7 dự án đã hoàn thành để chi trả các chi phí phát sinh như bồi thường giải phóng mặt bằng và thanh toán khối lượng đã hoàn thành.

Một phần đáng kể từ nguồn vốn dự phòng được đề xuất phân bổ cho các dự án đã đủ điều kiện triển khai, ưu tiên các công trình hạ tầng giao thông và dự án phục vụ an sinh xã hội. Điều này thể hiện sự tập trung nguồn lực vào những dự án có khả năng tạo ra tác động lớn và thúc đẩy sự phát triển chung của tỉnh.

Phân bổ nguồn vốn cho các dự án trọng điểm

Khoảng 100 tỷ đồng đã được phân bổ cho dự án nâng cấp, mở rộng đường Tỉnh lộ 44A, đánh dấu sự chuyển đổi từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai thực hiện. Dự án xây dựng nhà tang lễ kết hợp lò hỏa thiêu và khu lưu tro cốt tại huyện Côn Đảo nhận được 10 tỷ đồng. Thêm 105 tỷ đồng được bổ sung và chuyển giao cho TP. Vũng Tàu để làm chủ đầu tư dự án xây dựng quảng trường trên hai khu đất quốc phòng số 165 và 165A đường Thùy Vân.

Số vốn dự phòng còn lại, khoảng 2.781 tỷ đồng, sẽ được đề xuất phân bổ cho 4 dự án trọng điểm cấp tỉnh. Cụ thể, 300 tỷ đồng dành cho dự án đường nối từ tuyến tránh QL56 đến Khu công nghiệp Sonadezi Châu Đức. Dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành tới khu vực Hồ Tràm nhận được nguồn vốn lớn nhất trong đợt này với 995 tỷ đồng. Dự án nâng cấp đường 991 đoạn từ quốc lộ 51 đến đường Vành đai 4 TP.HCM được phân bổ 795 tỷ đồng. Cuối cùng, 200 tỷ đồng sẽ được đầu tư vào hạ tầng khu tái định cư và nhà ở xã hội tại khu Bắc Phước Thắng, TP. Vũng Tàu, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Ngoài các dự án trên, phần vốn còn lại gần 491 tỷ đồng được dự kiến sử dụng cho dự án thành phần 3 của đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và một số tình huống phát sinh khác khi có đủ điều kiện theo quy định. Việc phân bổ vốn hợp lý và tập trung vào các dự án trọng điểm là giải pháp then chốt để Bà Rịa – Vũng Tàu đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và đẩy nhanh tiến độ giải ngân trong bối cảnh kinh tế hiện tại.

Điểm nhấn: Tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm

Trong số 7 dự án được phân bổ tổng cộng hơn 2.500 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng và điều chỉnh, có tới 4 dự án tập trung vào phát triển hạ tầng giao thông. Nổi bật nhất chính là dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến khu vực Hồ Tràm. Đây là một tuyến đường chiến lược với tổng chiều dài khoảng 41km.

Tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm có điểm đầu kết nối trực tiếp với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, thuộc địa bàn huyện Châu Đức. Điểm cuối của tuyến sẽ kết nối với đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận, nằm trên địa bàn huyện Xuyên Mộc. Với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới khoảng 17.000 tỷ đồng, đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kết nối vùng.

Dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến khu vực Hồ Tràm được kỳ vọng sẽ trở thành phương án giao thông nhanh nhất và ngắn nhất để di chuyển giữa sân bay Long Thành và khu vực Hồ Tràm. Sự hoàn thiện của tuyến đường này không chỉ giảm tải áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu mà còn mở ra cơ hội lớn để phát triển mạnh mẽ hơn nữa khu vực Hồ Tràm – một điểm đến du lịch và nghỉ dưỡng tiềm năng của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời tác động tích cực đến thị trường bất động sản lân cận.

Những quyết định phân bổ vốn đầu tư công này cho thấy sự quyết tâm của Bà Rịa – Vũng Tàu trong việc hoàn thiện hạ tầng, đặc biệt là các dự án giao thông mang tính kết nối vùng như cao tốc Long Thành Hồ Tràm. Sự phát triển này không chỉ tạo động lực cho kinh tế địa phương mà còn mở ra nhiều cơ hội mới cho thị trường bất động sản, một lĩnh vực luôn được SummerLand theo dõi sát sao.

FAQs

1. Bà Rịa – Vũng Tàu điều chỉnh kế hoạch đầu tư công nhằm mục đích gì?
Mục đích chính là tăng hiệu quả sử dụng vốn ngân sách và đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trong thời gian tới.

2. Dự án nào nhận được nguồn vốn lớn nhất từ đợt điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2025?
Dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến khu vực Hồ Tràm nhận được nguồn vốn lớn nhất trong đợt phân bổ này với 995 tỷ đồng.

3. Tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm có ý nghĩa như thế nào đối với Bà Rịa – Vũng Tàu?
Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với khu vực Hồ Tràm, tạo ra tuyến đường nhanh nhất để thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế tại Hồ Tràm nói riêng và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung.

4. Ngoài cao tốc Long Thành – Hồ Tràm, những dự án trọng điểm nào khác cũng được phân bổ vốn?
Bốn dự án trọng điểm cấp tỉnh được phân bổ vốn gồm: đường nối tránh QL56 đến KCN Sonadezi Châu Đức, nâng cấp đường 991, và đầu tư hạ tầng khu tái định cư Bắc Phước Thắng.