Tiến độ hai dự án nghìn tỷ tại Quảng Trị Mũi Né SummerLand

Trang Chủ / Tin tức bất động sản / Tiến độ hai dự án nghìn tỷ tại Quảng Trị

Hai dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 20.000 tỷ đồng tại tỉnh Quảng Trị đang nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận và giới chuyên môn. Đây là những công trình hạ tầng quy mô, hứa hẹn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực. Cập nhật tiến độ các dự án lớn tại Quảng Trị luôn là thông tin được mong chờ.

Nội Dung Bài Viết

Tổng quan về các dự án trọng điểm tại Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị hiện đang tập trung nguồn lực đáng kể vào việc triển khai hai công trình hạ tầng mang tính chiến lược, có ý nghĩa đột phá cho sự phát triển của địa phương. Đó là Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị. Tổng mức đầu tư của cả hai siêu dự án này lên đến hơn 20.000 tỷ đồng, một con số ấn tượng cho thấy quy mô và tầm vóc của các công trình. Sự hiện diện và chỉ đạo trực tiếp của các lãnh đạo tỉnh như Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Long Hải và Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng trong các chuyến kiểm tra gần đây đã nhấn mạnh mức độ ưu tiên và sự theo sát chặt chẽ của chính quyền địa phương đối với tiến độ triển khai các dự án này. Các công trình không chỉ đơn thuần là hạ tầng giao thông mà còn được kỳ vọng tạo ra cú hích mạnh mẽ cho các lĩnh vực khác như bất động sản, công nghiệp và du lịch của tỉnh Quảng Trị.

Cập nhật chi tiết dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy

Khu bến cảng Mỹ Thủy được xác định là một trong những công trình cảng biển trọng điểm của khu vực miền Trung, đóng vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng. Đơn vị chịu trách nhiệm đầu tư, Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thuỷ, đã cung cấp những thông tin chi tiết về quy mô và tình hình triển khai dự án. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án cảng Mỹ Thủy được phê duyệt là 14.234 tỷ đồng. Khi hoàn thành toàn bộ 3 giai đoạn, cảng sẽ có 10 bến và khả năng tiếp nhận các loại tàu container, tàu hàng rời có tải trọng rất lớn, lên tới 100.000 tấn.

Quy mô và mục tiêu giai đoạn 1 của Cảng Mỹ Thủy

Giai đoạn 1 của dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là bước đi đầu tiên và có ý nghĩa quyết định, với thời gian thực hiện dự kiến kéo dài từ năm 2024 đến năm 2027. Trong giai đoạn này, dự án tập trung xây dựng 4 bến với tổng chiều dài tuyến bến là 1.300m. Mục tiêu đặt ra cho giai đoạn 1 là đạt công suất thông qua cảng khoảng 12 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Việc hoàn thành giai đoạn này không chỉ tạo tiền đề cho các giai đoạn tiếp theo mà còn góp phần nâng cao năng lực logistics và vận tải biển cho khu vực.

Tiến độ thi công các hạng mục chính tại Cảng Mỹ Thủy

Theo báo cáo mới nhất, chủ đầu tư đang tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công nhiều hạng mục cốt lõi. Công tác thi công cuống đê và kè chắn sóng phía Đông, với chiều dài 320m, đang được gấp rút hoàn thiện và dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 15/5/2025. Đối với các bến tàu, việc thi công kè sau cầu bến số 1 đang được khẩn trương để hoàn thành vào tháng 11/2025, và bến số 2 cũng được đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 15/2/2026. Tại công trường, công tác thi công đại trà hạng mục khoan cọc nhồi đang được triển khai đồng bộ với sự tham gia của 10 dây chuyền hoạt động liên tục. Hệ dầm bến cũng đang được thi công song song, và vật liệu đá hộc cần thiết cho hạng mục kè gầm bến đã được tập kết đầy đủ, sẵn sàng cho quá trình xây dựng.

Công tác giải phóng mặt bằng dự án Cảng Mỹ Thủy

Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) luôn là một yếu tố then chốt quyết định tốc độ của các dự án hạ tầng quy mô lớn. Đối với giai đoạn 1 của dự án Cảng quốc tế Mỹ Thủy, tổng diện tích cần GPMB là 133,67ha. Đáng ghi nhận là sự nỗ lực của chính quyền địa phương, khi UBND huyện Hải Lăng đã thể hiện sự tích cực trong việc hỗ trợ và bồi thường, ban hành quyết định cho 133,46ha diện tích đất. Tỷ lệ GPMB cao cho thấy sự phối hợp hiệu quả giữa chính quyền và chủ đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi để dự án có thể tiếp tục triển khai đúng kế hoạch.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Cập nhật chi tiết dự án Cảng hàng không Quảng Trị

Bên cạnh dự án cảng biển, Cảng hàng không Quảng Trị cũng là một công trình hạ tầng giao thông đường không cực kỳ quan trọng, góp phần kết nối tỉnh Quảng Trị với mạng lưới hàng không quốc gia và quốc tế. Dự án này đã được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt theo Quyết định số 1879/QĐ-UBND vào ngày 21/8/2023. Tổng mức đầu tư cho sân bay Quảng Trị được xác định là 5.821,073 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị và xây dựng dự án được đặt mục tiêu hoàn thành trong vòng 2 năm kể từ thời điểm phê duyệt.

Tổng quan và tiêu chuẩn của Cảng hàng không Quảng Trị

Cảng hàng không Quảng Trị được thiết kế và xây dựng để đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C theo quy định của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Quy mô đầu tư xây dựng các công trình cơ bản được lên kế hoạch hoàn thành trước năm 2026. Khi đi vào hoạt động, cảng hàng không này dự kiến sẽ có khả năng phục vụ khoảng 500.000 hành khách mỗi năm. Tiêu chuẩn cấp 4C cho phép sân bay tiếp nhận các loại máy bay thương mại phổ biến hiện nay, mở ra cơ hội lớn để phát triển du lịch, thương mại và thu hút đầu tư vào Quảng Trị.

Công tác giải phóng mặt bằng và các hạng mục đang triển khai tại Sân bay Quảng Trị

Đối với dự án Cảng hàng không Quảng Trị, tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng là 265,3ha. Đến thời điểm hiện tại, công tác này tại huyện Gio Linh đã ghi nhận kết quả tích cực với 239,4ha mặt bằng đã được hoàn thành giải phóng. Diện tích đất đã được bàn giao và cho doanh nghiệp dự án thuê là 140,56ha để tiến hành xây dựng các hạng mục chính. Các hạng mục này bao gồm sân đỗ máy bay, đường lăn, nhà ga hành khách và một đoạn đường cất hạ cánh dài khoảng 1,5km. Sự chuẩn bị mặt bằng tốt là tiền đề quan trọng để đẩy nhanh giai đoạn thi công xây lắp.

Mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác Cảng hàng không Quảng Trị

Tại công trường sân bay Quảng Trị, hạng mục sân đỗ máy bay đã đạt được những kết quả đáng khích lệ với 32.917m2 diện tích đã hoàn thành thi công. Bên cạnh đó, các đơn vị đang tập trung xây dựng các tuyến đường công vụ và các hạng mục phụ trợ thiết yếu khác để phục vụ cho toàn bộ quá trình xây dựng. Các thủ tục pháp lý liên quan đến dự án đang được các bên gấp rút hoàn thiện theo đúng quy định hiện hành. Mục tiêu cụ thể được đặt ra là đưa Cảng hàng không Quảng Trảng vào khai thác vận hành chính thức trong tháng 7/2026. Việc hoàn thành đúng tiến độ sẽ giúp Quảng Trị sớm có thêm một kênh kết nối giao thông hiện đại.

Đánh giá và chỉ đạo từ lãnh đạo tỉnh về tiến độ dự án

Nhận thức rõ tầm quan trọng chiến lược của hai công trình hạ tầng này, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã đưa ra những chỉ đạo cụ thể và quyết liệt nhằm đảm bảo tiến độ các dự án. Trong chuyến kiểm tra thực tế, ông Hà Sỹ Đồng, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh, đã yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị trên công trường. Ông nhấn mạnh sự cần thiết của việc tổ chức tăng ca, tăng kíp làm việc, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết thuận lợi để tận dụng tối đa thời gian thi công và đẩy nhanh tiến độ các hạng mục. Song song với đó, việc đảm bảo chất lượng công trình là yêu cầu bắt buộc được lãnh đạo tỉnh đặt lên hàng đầu.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Long Hải cũng ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực vượt khó, sự cố gắng của cả nhà đầu tư và các đơn vị thi công trong thời gian qua. Ông yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan và chính quyền địa phương cần có sự phối hợp chặt chẽ, tích cực hơn nữa để đồng hành cùng nhà đầu tư, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng, nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án. Lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị các sở, ngành chuẩn bị kỹ lưỡng các nội dung báo cáo để phục vụ công tác kiểm tra tiến độ các dự án trọng điểm của đoàn công tác Trung ương dự kiến diễn ra trong thời gian tới. Điều này cho thấy sự quan tâm cấp cao và sự đồng bộ trong chỉ đạo từ Trung ương đến địa phương đối với các công trình này.

Việc đẩy nhanh tiến độ hai dự án nghìn tỷ tại Quảng Trị là minh chứng cho sự quyết tâm của tỉnh trong việc xây dựng hạ tầng hiện đại, tạo đà phát triển kinh tế. Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị không chỉ nâng cao năng lực vận tải mà còn mở ra nhiều cơ hội mới cho lĩnh vực bất động sản và các ngành kinh tế khác. SummerLand sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về sự phát triển hạ tầng và tiến độ các dự án lớn tại Quảng Trị đến bạn đọc.

Câu hỏi thường gặp về các dự án trọng điểm tại Quảng Trị

Q1: Hai dự án lớn nhất đang triển khai tại Quảng Trị là gì?
A1: Hai dự án lớn nhất đang được triển khai tại Quảng Trị là Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.

Q2: Tổng vốn đầu tư của dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là bao nhiêu và quy mô giai đoạn 1 như thế nào?
A2: Tổng vốn đầu tư của dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là 14.234 tỷ đồng. Giai đoạn 1 có quy mô 4 bến với tổng chiều dài 1.300m và dự kiến đạt công suất 12 triệu tấn/năm.

Q3: Cảng hàng không Quảng Trị đang được xây dựng theo tiêu chuẩn nào và khi nào dự kiến đi vào hoạt động?
A3: Cảng hàng không Quảng Trị đang được xây dựng đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C. Dự kiến cảng sẽ đi vào khai thác vận hành chính thức trong tháng 7/2026.

Q4: Công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm này đã đạt kết quả ra sao?
A4: Đối với Cảng Mỹ Thủy, 133,46ha/133,67ha diện tích cần GPMB giai đoạn 1 đã được hỗ trợ/bồi thường. Đối với Sân bay Quảng Trị, 239,4ha/265,3ha diện tích đã hoàn thành GPMB.

Q5: Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị có những chỉ đạo gì để đẩy nhanh tiến độ các dự án?
A5: Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị chỉ đạo chủ đầu tư tăng cường nhân lực, máy móc, tăng ca để đẩy nhanh tiến độ thi công và đảm bảo chất lượng. Đồng thời, yêu cầu các sở, ngành và địa phương phối hợp tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt là về giải phóng mặt bằng.