Trong bối cảnh thị trường xây dựng dân dụng còn nhiều khó khăn, Vicem Hà Tiên đang đẩy mạnh tập trung vào phân khúc công nghiệp và hạ tầng trọng điểm. Một trong những dự án lớn được doanh nghiệp này đặc biệt kỳ vọng về mặt sản lượng chính là dự án sân bay Long Thành, nơi HT1 đang tham gia cung cấp vật liệu xây dựng quan trọng.
Tình hình kinh doanh và mục tiêu của Vicem Hà Tiên năm 2024
Năm 2023 chứng kiến sự suy yếu của thị trường xi măng nói chung và ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành. Bước sang năm 2024, ban lãnh đạo Vicem Hà Tiên (HT1) vẫn nhận định nhu cầu xi măng trong nước khó có thể tăng trưởng mạnh mẽ. Lý do được đưa ra là tình hình giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, thị trường bất động sản dù có dấu hiệu hồi phục nhưng chưa thực sự sôi động, cùng với áp lực từ việc giá điện tiếp tục tăng cao.
Trong bối cảnh đó, HT1 đã đưa ra các chỉ tiêu kinh doanh cho năm 2024 với mức khá thận trọng. Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu đạt 7.032 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khiêm tốn ở mức 23,2 tỷ đồng. Kế hoạch sản xuất, tiêu thụ và gia công xi măng trong năm nay được đặt ở mức 5,6 triệu tấn, thể hiện mức tăng trưởng 5,4% so với kết quả thực hiện của năm 2023.
Kết quả kinh doanh quý 1 năm 2024 cho thấy những thách thức vẫn còn hiện hữu đối với Vicem Hà Tiên. Báo cáo tài chính công bố ghi nhận khoản lỗ ròng gần 25 tỷ đồng trong giai đoạn này. Mặc dù con số lỗ này đã có sự cải thiện đáng kể so với mức lỗ kỷ lục được ghi nhận vào cùng kỳ năm trước, nhưng lại tạo ra một khoảng cách khá xa so với mục tiêu có lợi nhuận cho cả năm tài chính 2024 mà doanh nghiệp đã đề ra tại kỳ họp Đại hội đồng cổ đông thường niên.
Đẩy mạnh cung cấp xi măng cho dự án trọng điểm
Trong bối cảnh thị trường xây dựng dân dụng còn yếu, Vicem Hà Tiên đã có sự điều chỉnh chiến lược, tập trung mạnh hơn vào phân khúc các dự án công nghiệp và hạ tầng quy mô lớn. Doanh nghiệp đã và đang tham gia cung cấp xi măng cho nhiều công trình trọng điểm tại khu vực phía Nam.
Các dự án này bao gồm việc xây dựng Nông thôn mới tại tỉnh Bình Phước, dự án sân bay Long Thành tại Đồng Nai, nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất ở TP.HCM, cùng với các dự án giao thông quan trọng như đường Vành đai 2 và Vành đai 3 của TP.HCM. Việc tham gia vào các công trình này giúp Vicem Hà Tiên duy trì sản lượng tiêu thụ, đặc biệt khi nhu cầu từ kênh truyền thống (xây dựng nhà ở cá nhân) sụt giảm.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Thuê Nhà Đất Đường Lê Lai Cam Lâm Khánh Hòa: Cơ Hội Vàng Từ Chính Chủ
- Eric Chou là ai: Toàn cảnh sự nghiệp và đời tư của ca sĩ tài năng
- Khám Phá **Tòa Nhà Văn Phòng Bạch Đằng Tower** tại **Quận Lê Chân**, Hải Phòng
- Kim Cang Là Ai: Khám Phá Cuộc Đời và Di Sản Của Vị Thiền Sư “Tế Điên”
- Dự Án The Pride Hà Đông: Tài Sản Của HPX Thế Chấp Ngân Hàng
Chi tiết nguồn cung xi măng cho sân bay Long Thành
Nói riêng về sự tham gia tại siêu dự án sân bay Long Thành, Tổng giám đốc Vicem Hà Tiên, ông Lưu Đình Cường, đã chia sẻ thông tin cụ thể tại Đại hội cổ đông. Ông ước tính rằng tính đến thời điểm hiện tại, HT1 đã cung cấp khoảng 60.000 tấn xi măng cho công trường này.
Tổng khối lượng xi măng dự kiến cần thiết cho toàn bộ vòng đời của dự án sân bay Long Thành được ước tính vào khoảng 850.000 đến 900.000 tấn. Với kinh nghiệm và năng lực của mình, Vicem Hà Tiên thường đảm nhận việc cung cấp từ 50% đến 100% lượng vật liệu xây dựng là xi măng tại các gói thầu lớn ở khu vực phía Nam.
Nhà máy Vicem Hà Tiên và ước tính cung cấp vật liệu xây dựng cho dự án sân bay Long Thành
Dựa trên tỷ lệ thấp nhất là 50%, lãnh đạo HT1 ước tính sơ bộ rằng tổng sản lượng xi măng mà doanh nghiệp này có thể cung cấp cho dự án sân bay Long Thành trong suốt quá trình triển khai sẽ đạt khoảng 450.000 tấn. Con số này cho thấy vai trò quan trọng của Vicem Hà Tiên trong việc đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng cho một trong những công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Tuy nhiên, việc cung cấp xi măng cho dự án sân bay Long Thành cũng đi kèm với những thách thức riêng. Vicem Hà Tiên không phải là đơn vị duy nhất tham gia vào phân khúc này, mà còn có sự cạnh tranh gay gắt từ nhiều nhà cung cấp khác trên thị trường. Điều này tạo áp lực lớn lên giá bán.
Lãnh đạo HT1 thừa nhận rằng giá bán xi măng cho dự án này hiện tại là “rất chua chát”, chỉ nhỉnh hơn một chút so với giá thành sản xuất. Mặc dù vậy, doanh nghiệp vẫn quyết định cung cấp sản lượng lớn cho dự án. Lý giải cho quyết định này, Vicem Hà Tiên cho biết đây là vấn đề liên quan đến thương hiệu và uy tín của doanh nghiệp. Hơn nữa, việc đẩy mạnh sản lượng tiêu thụ tại các dự án lớn giúp các nhà máy hoạt động liên tục, qua đó góp phần giảm thiểu chi phí cố định trong bối cảnh thị trường xi măng chung còn yếu.
Triển vọng thị trường và chiến lược ứng phó
Trước những khó khăn chung của ngành, Vicem Hà Tiên vẫn đặt kỳ vọng vào sự hồi phục của thị trường trong 6 tháng cuối năm 2024. Dấu hiệu tích cực đã bắt đầu xuất hiện khi sản lượng tiêu thụ trong tháng 4 đã cao hơn tháng 3.
Sự kỳ vọng này dựa trên khả năng đầu tư công sẽ được đẩy mạnh giải ngân trong nửa cuối năm, cùng với sự ấm lên dần của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, lãnh đạo HT1 cũng nhận định rằng thời điểm ngành xi măng thực sự đảo chiều là một vấn đề vĩ mô rất khó dự báo trước. Chu kỳ kinh doanh mới sẽ phụ thuộc vào các điều kiện kinh tế vĩ mô cả trong nước và quốc tế, cũng như các chính sách và chỉ đạo của Nhà nước.
Một điểm sáng tiềm năng được Vicem Hà Tiên quan tâm là kế hoạch xây dựng tuyến cao tốc trên cao tại miền Nam của Bộ Xây dựng. Nếu dự án này được triển khai, nhu cầu về xi măng sẽ tăng lên mạnh mẽ, và HT1 với vị thế là nhà cung cấp lớn ở khu vực phía Nam sẽ được hưởng lợi đáng kể từ nguồn cầu mới này. Điều này cho thấy sự chủ động của Vicem Hà Tiên trong việc tìm kiếm các cơ hội mới để tăng trưởng sản lượng và doanh thu trong dài hạn.
FAQs
Vicem Hà Tiên (HT1) đã báo lỗ trong quý 1 năm 2024 có đúng không?
Đúng vậy, báo cáo tài chính quý 1/2024 của Vicem Hà Tiên cho thấy doanh nghiệp này đã ghi nhận khoản lỗ ròng gần 25 tỷ đồng.
Mục tiêu sản lượng xi măng năm 2024 của Vicem Hà Tiên là bao nhiêu?
Vicem Hà Tiên đặt mục tiêu sản xuất, tiêu thụ và gia công xi măng ở mức 5,6 triệu tấn trong năm 2024.
Vicem Hà Tiên dự kiến cung cấp khoảng bao nhiêu tấn xi măng cho dự án sân bay Long Thành?
Dựa trên ước tính sơ bộ và tỷ lệ cung cấp tại các dự án lớn, Vicem Hà Tiên kỳ vọng sẽ cung cấp khoảng 450.000 tấn xi măng cho dự án sân bay Long Thành trong suốt vòng đời dự án.
Tại sao Vicem Hà Tiên vẫn cung cấp xi măng cho sân bay Long Thành dù giá bán không cao?
Vicem Hà Tiên vẫn cung cấp xi măng cho dự án sân bay Long Thành vì vấn đề thương hiệu và để duy trì hoạt động liên tục cho nhà máy, giúp giảm chi phí cố định, mặc dù giá bán tại dự án này được đánh giá là thấp.
Trong bối cảnh thị trường xây dựng nhiều biến động, chiến lược tập trung vào các dự án hạ tầng lớn như dự án sân bay Long Thành là hướng đi quan trọng giúp Vicem Hà Tiên duy trì hoạt động và sản lượng. Dù đối mặt với áp lực giá bán và cạnh tranh, việc đảm bảo nguồn cung xi măng cho công trình trọng điểm này thể hiện vai trò của HT1 trong ngành. Thông tin từ SummerLand cho thấy bức tranh chi tiết về những nỗ lực của doanh nghiệp vật liệu xây dựng trong giai đoạn khó khăn của thị trường bất động sản và đầu tư công.
